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      GPS+智能鎖成共享單車(chē)標(biāo)配,ofo亡羊補(bǔ)牢或召回“百”萬(wàn)老車(chē)

        GPS、智能鎖,對(duì)共享單車(chē)到底有多重要?昨天(3月30日),ofo給出了最終答案。

        昨天,ofo深圳召開(kāi)新車(chē)落地啟動(dòng)儀式,透露其新一代單車(chē)產(chǎn)品ofo Curve即日起率先在深圳落地運(yùn)營(yíng)。與此前的“小黃車(chē)”相比,ofo Curve一個(gè)明顯變化是終于裝上了車(chē)筐,以及配備了新一代的智能鎖,開(kāi)鎖密碼在每次騎行結(jié)束后將產(chǎn)生變化。

      GPS+智能鎖成共享單車(chē)標(biāo)配,ofo亡羊補(bǔ)牢或召回“百”萬(wàn)老車(chē)

        長(zhǎng)期以來(lái),共享單車(chē)共有兩個(gè)技術(shù)流派。一個(gè)代表人物是摩拜,一開(kāi)始就強(qiáng)調(diào)技術(shù)路線(xiàn),率先在國(guó)內(nèi)做出了帶有GPS和智能密碼鎖的單車(chē),據(jù)說(shuō)摩拜自身?yè)碛械膶?zhuān)利數(shù)量已經(jīng)接近30項(xiàng)。另外一個(gè)代表人物就是ofo了,其大量推出市場(chǎng)的單車(chē)跟我們傳統(tǒng)的單車(chē)幾乎沒(méi)區(qū)別,沒(méi)有GPS,更沒(méi)有智能密碼鎖。其優(yōu)勢(shì)是推出市場(chǎng)快,成本低,幾乎所有的自行車(chē)廠(chǎng)家都能生產(chǎn)。

        現(xiàn)在,ofo亡羊補(bǔ)牢,也推出了帶有g(shù)ps和智能密碼鎖的單車(chē),表明這兩項(xiàng)對(duì)共享單車(chē)重要性的認(rèn)同,在市場(chǎng)上終于取得了一致。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái),這必將成為共享單車(chē)的標(biāo)配。

        推出新一代智能單車(chē),這是ofo在上海造成孩子騎行被撞身亡后的一個(gè)大動(dòng)作,有網(wǎng)友指出,ofo機(jī)械鎖具問(wèn)題可讓孩子輕易地打開(kāi)使用,對(duì)孩子的安全和公共安全形成了威脅。此番推出新一代鎖具,不排除ofo為了平息輿論,學(xué)習(xí)摩拜使用電子鎖的姿態(tài)。

        但姿態(tài)只是姿態(tài),如果真從群眾安全考慮,電子鎖是早該考慮到的;如果是從商業(yè)利益出發(fā),現(xiàn)在投成本來(lái)學(xué)習(xí)確實(shí)有利于改變其形象,但對(duì)整個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)底定的格局已經(jīng)無(wú)法撼動(dòng)。因?yàn)榇藭r(shí)商業(yè)邏輯和道德邏輯已經(jīng)出現(xiàn)了矛盾,才更擔(dān)心3月30日0f0在深圳“換上了新一代的智能鎖”的承諾僅僅是姿態(tài),而很難有實(shí)質(zhì)性的舉動(dòng),除非ofo立即召回已經(jīng)投放市場(chǎng)的上百萬(wàn)老單車(chē)。

        反觀(guān)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手摩拜單車(chē),其日均有效使用時(shí)間已逼近1100萬(wàn)分鐘,超出第二名共享單車(chē)逾40%,使用量穩(wěn)居行業(yè)首位,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大。而從周活躍用戶(hù)量(WAU)來(lái)統(tǒng)計(jì),也已達(dá)769.3萬(wàn)人,是第二名共享單車(chē)(369.1萬(wàn)人)的2.1倍,超過(guò)400萬(wàn)人。

      GPS+智能鎖成共享單車(chē)標(biāo)配,ofo亡羊補(bǔ)牢或召回“百”萬(wàn)老車(chē)

        正因?yàn)橐婚_(kāi)始就走獨(dú)立的技術(shù)路線(xiàn),加上后期符合市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng),摩拜單車(chē)已經(jīng)達(dá)到了5億人次的騎行,可顛覆性地改變了中國(guó)的城市生活。這或許更進(jìn)一步說(shuō)明:共享單車(chē)的下一步競(jìng)爭(zhēng),將是真正比技術(shù),比創(chuàng)新技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán),比實(shí)力了。

        據(jù)悉,ofo已經(jīng)開(kāi)始正視專(zhuān)利技術(shù),目前已經(jīng)申請(qǐng)到了2項(xiàng),雖然跟摩拜已經(jīng)申請(qǐng)到的相比還有非常大的差距,但總比不動(dòng)起來(lái)好。查詢(xún)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),摩拜單車(chē)目前已經(jīng)獲得29項(xiàng)專(zhuān)利,涵蓋自行車(chē)車(chē)身、智能車(chē)鎖、電機(jī)系統(tǒng)、車(chē)身零部件等多個(gè)領(lǐng)域。

        原文:http://www.zhopera.com/news/shehui/15791.html

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