據外媒CNET報道，美國宇航局(NASA)宇航員Robert Behnken和Douglas Hurley即將乘坐SpaceX公司的載人“龍”飛船發(fā)射升空。這次任務被NASA稱為Demo-2，是歷史上首次有人類宇航員坐上商業(yè)公司打造的火箭和飛船前往太空—使這一任務成為NASA長期以來航天事業(yè)中最重要的任務之一。

在發(fā)射前一天，飛行任務團隊在執(zhí)行Demo-2任務前對 "獵鷹9號"火箭、載人“龍”飛船和地面支持系統(tǒng)進行最后的發(fā)射前檢查。

Doug Hurley和Bob Behnken是首批開始在SpaceX公司的下一代載人航天器上工作和訓練的宇航員之一，他們因豐富的試飛和飛行經驗，包括在航天飛機上執(zhí)行過幾次任務而被選中。

Behnken和Hurley穿上了SpaceX的宇航服。這些航天服是3D打印的，因此可以為每個宇航員量身定做。

2020年3月，在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地的一個SpaceX處理設施，SpaceX成功完成了關鍵的乘員飛行硬件的全面集成測試。

飛行前測試包括飛行服泄漏檢查、航天器聲音驗證、顯示面板和貨物倉檢查、座椅硬件旋轉等。

NASA宇航員Doug Hurley和Bob Behnken正在熟悉SpaceX載人“龍”飛船內的觸摸屏。

"獵鷹9號"火箭的靜態(tài)點火試驗。

在39A發(fā)射場的機庫中的載人“龍”飛船和"獵鷹9號"火箭。

"獵鷹9號"助推器上的載人“龍”飛船太空艙特寫。

SpaceX公司在得克薩斯州麥格雷戈的火箭開發(fā)設施中測試其發(fā)動機。該設施擁有16個專門的測試臺，驗證了每一個為獵鷹9號和獵鷹重型火箭提供動力的梅林發(fā)動機，以及控制“龍”飛船的每一個德拉科推進器。

在#LaunchAmerica(#騰飛吧美國)任務之前，SpaceX公司將把火箭帶到水平方向，進行額外的飛行前檢查。

2020年5月18日，載人“龍”飛船抵達位于佛羅里達州肯尼迪航天中心的39A發(fā)射場，這是美國宇航局最著名的發(fā)射場之一，曾將第一批宇航員送上月球，并支持了數十次航天飛機任務。

當美國宇航局和SpaceX公司在期待這些重大的里程碑時，還有一個關鍵的進步卻少有人問津：宇航員在經歷了40年的技術差距后，終于有了自己的飛行方式。

在過去的39年里，幾乎所有的太空旅行都是在兩種類型的航天器上進行的：俄羅斯的“聯盟號”飛船和NASA的航天飛機(中國的太空計劃除外，自2003年以來，中國的 “神舟 ”飛船已經進行了6次載人發(fā)射)。