5月29日，跨越速運(yùn)與東方航空物流股份有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海華港雅閣酒店成功舉辦，跨越速運(yùn)集團(tuán)董事長胡海建、東航物流副總經(jīng)理王建民出席此次簽約儀式并致辭。在儀式上，雙方正式簽訂合作協(xié)議，推出了航空貨運(yùn)的新模式——“客改貨”與“客貨融合”并行。此舉也標(biāo)志著在“后疫情時(shí)代”，航空業(yè)和物流行業(yè)的合作將會(huì)邁向新的臺階，書寫速運(yùn)行業(yè)的新篇章。

　　這一“大舉措”在我國物流行業(yè)改革的態(tài)勢下顯得尤為前瞻。國務(wù)院總理李克強(qiáng)3月24日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，指出要采取有效措施提高我國國際航空貨運(yùn)能力，一視同仁支持各種所有制航空貨運(yùn)市場主體發(fā)展，鼓勵(lì)航空貨運(yùn)企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合重組，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇全面賦能。中國民航局也發(fā)布了多項(xiàng)舉措，鼓勵(lì)企業(yè)提升航空貨運(yùn)能力。三月期間，全貨機(jī)貨運(yùn)量繼續(xù)保持較快增長，共完成23.7萬噸，同比增長31.1%。

　　跨越攜手東航物流，“客改貨”運(yùn)輸模式更新

　　2020年的新冠肺炎疫情對不少行業(yè)形成了沖擊之勢，也讓各行各業(yè)萌發(fā)憂患意識，積極開展自救行動(dòng)。這無形之中，加劇了企業(yè)間的命運(yùn)共同感，也把彼此間合作迅速提上了日程，一起攜手渡過行業(yè)的“寒冬期”。

　　在這一特殊時(shí)期，主營“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的跨越速運(yùn)誠意邀約各航司，開展了貨運(yùn)模式的全新嘗試，成功解決運(yùn)力下降的僵局。根據(jù)跨域速運(yùn)與東航物流的約定，跨越速運(yùn)為東航的“客改貨”提供有力支持，從組織貨源、航空運(yùn)行、安全保障等各個(gè)環(huán)節(jié)統(tǒng)一部署、精心安排，促進(jìn)東航“客貨融合”模式順利開展。在合作框架下，雙方還將打通航運(yùn)智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息無縫對接：每5秒鐘對接一次數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)獲悉各個(gè)航班的準(zhǔn)點(diǎn)情況。此舉不僅進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)客戶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速運(yùn)轉(zhuǎn)，還能減少航司因旅游經(jīng)濟(jì)萎縮閑置的客運(yùn)用機(jī)資源，以創(chuàng)新的“客貨融合”、“客改貨”模式，積極探索“后疫情時(shí)代”航空貨運(yùn)的轉(zhuǎn)型之道!

　　跨越速運(yùn)用雙重貨運(yùn)模式確保航空運(yùn)力充足、物流暢通，展現(xiàn)了快速應(yīng)變的能力。而這是與跨越的“航空基因”和多年深耕航空物流的經(jīng)驗(yàn)分不開的。

　　貨急找跨越，“空中優(yōu)勢”打造速運(yùn)名片

　　“硬核”的服務(wù)可以為企業(yè)打下良好的口碑，成為行業(yè)內(nèi)立足的基石。如果用一句話介紹跨越速運(yùn)，那么這句話一定是“貨急找跨越”。

　　資料顯示，跨越速運(yùn)成立于2007年，在業(yè)內(nèi)率先推出當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)等三大跨省時(shí)效產(chǎn)品。彼時(shí)，速運(yùn)行業(yè)內(nèi)還未真正意識到限時(shí)件、航空件背后巨大的市場需求，也因此跨越憑借高瞻遠(yuǎn)矚一舉開創(chuàng)了“國內(nèi)限時(shí)”的行業(yè)先河。

　　2009年，跨越夜航包機(jī)實(shí)現(xiàn)“夜發(fā)晨至”的特別時(shí)效;2017年將國內(nèi)跨省速運(yùn)服務(wù)從“跨省8小時(shí)”提速到“跨省6小時(shí)”。發(fā)展至今，跨越一直在打造自身的“空中優(yōu)勢”，夯實(shí)航空貨運(yùn)實(shí)力。深厚經(jīng)驗(yàn)也讓跨越在疫情初期就覺察到運(yùn)力難題，適時(shí)向航司釋放了加深合作的信號。前瞻性的行業(yè)布局為跨越速運(yùn)帶來了日均近2000噸的航空貨量，相比同行業(yè)競爭對手領(lǐng)先一個(gè)身位。

　　創(chuàng)新模式，開啟行業(yè)未來

　　據(jù)了解，跨越與東航物流此番對于“客貨”運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新模式一拍即合也源于雙方已積累的合作基礎(chǔ)。雙方合作緣起2017年，近年來隨著合作逐漸深入，貨量也得到穩(wěn)固增長，跨越更是東航每年答謝會(huì)的“常客”。此番兩個(gè)行業(yè)內(nèi)重要玩家的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”不僅為“后疫情時(shí)代”運(yùn)力問題提供了解決方案，也促進(jìn)了速運(yùn)行業(yè)向時(shí)效性、便捷性進(jìn)行更深入的延展。

　　交通不暢，百業(yè)難興，物流行業(yè)深深牽動(dòng)著我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的進(jìn)程，尤其受物流聯(lián)動(dòng)的上下游產(chǎn)業(yè)更需要“輸血”系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)作。當(dāng)前，中國物流業(yè)市場規(guī)模位居全球第一，物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略升級將關(guān)系經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的后勤保障。古語有云“與天下同利者，天下持之”，此次跨越與東航物流戰(zhàn)略合作，在打通物流運(yùn)輸‘大動(dòng)脈’的同時(shí)，將繼續(xù)優(yōu)化暢通企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營‘微循環(huán)’，確保企業(yè)客戶原料供得上、產(chǎn)品出得去，助力客戶企業(yè)共同發(fā)展，并催生了航空貨運(yùn)形式的全新升級。

　　跨越與東航物流合作的創(chuàng)新模式，不僅收獲了行業(yè)內(nèi)的一致好評，更讓外界對未來航空貨運(yùn)領(lǐng)域的升級協(xié)作給予了更多的期待。

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