極低的物流成本曾經(jīng)是創(chuàng)造中國電商奇跡的重要條件之一。但是現(xiàn)階段,隨著人口紅利的消失,快遞成本問題日益嚴重,我國勞動力人口供給已連續(xù)5年負增長,并且直接影響著物流行業(yè)。特別是在物流末端,仍以依靠快遞員送貨上門為主,而這種物流碎片化趨勢再加上物流規(guī)模的擴大加劇了成本問題。在此情況下,以智能快遞柜為代表的代簽收快遞的智能硬件興起,用戶只需憑借取件碼就能取貨,其中,中郵速遞易作為第一個推出智能快遞柜的企業(yè),更是為物流行業(yè)降本增效貢獻了巨大力量。

　　中郵速遞易推出智能快遞柜,促進物流末端降本增效

　　眾所周知,伴隨著消費升級的趨勢,用戶的消費需求日益多樣化,對物流的服務(wù)速度和質(zhì)量要求也越來越高。但是物流行業(yè)人力成本不斷上漲已經(jīng)成為快遞行業(yè)快速發(fā)展的制約因素。此前就因為人手短缺,造成大量包裹滯留和丟失。可以說,在人工費用暴漲的今天,配送技術(shù)左右網(wǎng)絡(luò)銷售競爭力的時代即將來臨。而中郵速遞易早已于2012年推出智能快遞柜,不需要快遞員送上門或小區(qū)驛站代簽收,用戶可以直接掃描二維碼或輸入取件碼收取包裹,從而促進物流末端降本增效。

　　圖:中郵速遞易推出智能快遞柜,促進物流末端降本增效

　　據(jù)悉,中郵速遞易智能快遞柜將智能終端的普及率和物流末端進行完美結(jié)合,解決了物流派送“最后一公里”瓶頸,幫助快遞企業(yè)節(jié)省了大量的人力成本,還在協(xié)助電商節(jié)日慶典的成功舉辦方面發(fā)揮了重要作用!不僅如此,中郵速遞易還吸引了眾多追隨者,數(shù)據(jù)顯示,截至2018年8月,中郵速遞易智能快遞柜規(guī)模已高達8.5萬臺(含易郵柜),覆蓋了287個城市(含易郵柜),累計派件量更是突破了18億件。

　　中郵速遞易智能快遞柜為新零售發(fā)展提供設(shè)施保障

　　事實上,中郵速遞易的智能快遞柜相較于以往的人工派件,智能快遞柜無需投入人工成本,既緩解了快遞網(wǎng)點成本壓力,又解決了用戶和快遞員之間因時間不交集而造成包裹無法及時收取等問題。同時,對于小區(qū)物業(yè)而言,智能快遞柜也較好地解決了代收包裹保管等一系列安全問題。而智能快遞柜作為城市基礎(chǔ)設(shè)施,中郵速遞易也將繼續(xù)加快快遞格口的鋪設(shè),為日后的新零售發(fā)展提供設(shè)施保障。

　　業(yè)內(nèi)人士表示,科技作為前端支撐,向新零售物流提供了不可或缺的賦能,尤其是物流末端的科技力量不容小覷。代簽收快遞的智能硬件興起不僅能夠提供高質(zhì)量的服務(wù),甚至可以賦予新零售在增值類業(yè)務(wù)擴展帶去強有力的保障,而中郵速遞易早已看到這一點,并且已率先出發(fā)。

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