共享單車行業(yè)“黃橙”之間PK，隨著ofo小黃車的迅猛增勢(shì)，摩拜的乏力，最終的勝利天平已經(jīng)越來越傾向于ofo小黃車。

　　10月20日，ofo小黃車宣布日訂單突破3200萬，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀(jì)錄，成為全球最大的共享出行平臺(tái)。相比去年同期，ofo日訂單量增長遠(yuǎn)超31倍，也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺(tái)。這也意味著，ofo小黃車對(duì)摩拜發(fā)出了致命一擊，讓對(duì)方毫無還手之力。

　　從今年以來，ofo小黃車已經(jīng)連續(xù)數(shù)月從各個(gè)市場指標(biāo)上碾壓摩拜。并且從最新的第三方市場數(shù)據(jù)看，ofo小黃車的領(lǐng)先態(tài)勢(shì)還會(huì)進(jìn)一步不斷擴(kuò)大。

　　艾瑞咨詢最新9月月度數(shù)據(jù)顯示，ofo月度活躍用戶規(guī)模增長至7144.06萬，排名全行業(yè)第一，這也是共享單車平臺(tái)月活用戶首次破7000萬，摩拜月度活躍用戶規(guī)模為6643.21萬，排名行業(yè)第二，ofo月度活躍用戶數(shù)領(lǐng)先摩拜超500萬人。

　　綜合艾瑞今年整體數(shù)據(jù)來看，ofo月度活躍用戶使用次數(shù)增長至17.4億次，摩拜月度總使用次數(shù)為8.8億次，ofo為摩拜的2倍。而且，ofo月度活躍用戶規(guī)模自5月超越摩拜之后，已經(jīng)是連續(xù)第5個(gè)月領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。

　　數(shù)據(jù)還顯示，ofo月度總使用次數(shù)增長至17.4億次，摩拜月度總使用次數(shù)增長至8.8億次。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，在9月月度總使用次數(shù)方面，ofo領(lǐng)先摩拜達(dá)8.6億次，總使用次數(shù)為摩拜的近2倍。

　　綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)來看，ofo月度總使用次數(shù)在今年2月超越摩拜后，已連續(xù)8個(gè)月大幅度領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。而摩拜月度總使用次數(shù)在6月出現(xiàn)大幅下跌，7月、8月、9月雖止跌上漲但漲幅較小，截至9月仍未達(dá)到5月最高點(diǎn)。從近4個(gè)月的發(fā)展趨勢(shì)來看，ofo在用戶總使用頻次上領(lǐng)先摩拜的優(yōu)勢(shì)不斷拉大。

　　另據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，在中國整個(gè)App市場活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長近16%，位居共享單車行業(yè)第一;摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長5%，位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時(shí)，ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。

　　其實(shí)，對(duì)于共享單車這樣高頻詞、剛需單品，每位用戶不用從數(shù)據(jù)，單單是每天的直觀感受就能知道誰才是真正的第一。

　　遍布大街小巷的ofo小黃車，已經(jīng)猶如黃色旋風(fēng)席卷全球。自2015年6月啟動(dòng)以來，ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車，為全球17個(gè)國家超180座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。

　　從市場調(diào)查情況來看，用戶對(duì)ofo的“無提示第一提及率”是最高的，這表明在ofo小黃車已占據(jù)用戶心智的首位，“共享單車=ofo小黃車”的品牌認(rèn)知已深入人心，街上有10輛被騎行的共享單車，其中7輛就是ofo小黃車。

　　在用戶規(guī)模已經(jīng)遙遙領(lǐng)先行業(yè)的同時(shí)，ofo小黃車還不斷自我加碼，不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新提升用戶體驗(yàn)，進(jìn)一步增加用戶粘性。就在一個(gè)月前，ofo小黃車召開了“用科技重新定義共享”ofo4.0發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)上，ofo帶來領(lǐng)先全行業(yè)新產(chǎn)品：小黃蜂。

　　小黃蜂新增加了領(lǐng)跑行業(yè)的“跑鞋胎”，其獨(dú)創(chuàng)的雙密度結(jié)構(gòu)能夠讓其耐磨性高于普通橡膠3倍;輪胎重量下降30%，不怕刺穿和硬物磨損;胎面可以扭曲，抓地性極佳。如此輕盈好騎的小黃蜂一經(jīng)上市，就圈粉無數(shù)，更是在用戶中收獲了“腳踏5秒鐘，滑行2分鐘”的美譽(yù)。

　　綜上，ofo小黃車已經(jīng)構(gòu)筑了堅(jiān)固的行業(yè)護(hù)城河，讓其始終保持領(lǐng)先地位。有人領(lǐng)先，不斷發(fā)力，自然就有人會(huì)落后。在未來的共享單車賽道上，ofo一車當(dāng)先，勢(shì)必最先抵達(dá)目的地，成為最后贏家。

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