據(jù)外媒報(bào)道，在暫停太空旅游業(yè)務(wù)十年后，俄羅斯航天局(Roscosmos)計(jì)劃在2023年使用聯(lián)盟號(hào)飛船將兩名付費(fèi)游客送往國(guó)際空間站。進(jìn)入太空后，1名游客將與1名經(jīng)驗(yàn)豐富的俄羅斯宇航員共同進(jìn)行太空行走，這對(duì)任何訪問(wèn)國(guó)際空間站的普通公民來(lái)說(shuō)都是第一次。

為了運(yùn)送游客，俄羅斯航天局正在與美國(guó)Space Adventures公司合作，后者為富有的客戶(hù)安排太空飛行。該公司之前曾與俄羅斯航天局合作過(guò)，在8次不同的聯(lián)盟號(hào)旅行中將7名普通公民送到國(guó)際空間站。最后一位游客是太陽(yáng)馬戲團(tuán)的聯(lián)合創(chuàng)始人蓋伊·拉利伯特(Guy Laliberté)，他于2009年9月飛往國(guó)際空間站。

在那之后，俄羅斯航天局為了幫助美國(guó)宇航局(NASA)宇航員往返空間站，暫停了民間太空旅游活動(dòng)。當(dāng)NASA的航天飛機(jī)在2011年退役時(shí)，聯(lián)盟號(hào)成為將人類(lèi)送往國(guó)際空間站的唯一手段，因此俄羅斯優(yōu)先考慮NASA宇航員和參與國(guó)際空間站計(jì)劃的國(guó)際合作伙伴。NASA為讓宇航員搭乘聯(lián)盟號(hào)，每個(gè)座位支付了大約8000萬(wàn)美元費(fèi)用。

但現(xiàn)在，情況正在發(fā)生變化。美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX最近利用其載人龍飛船向國(guó)際空間站發(fā)射了兩名NASA宇航員，并計(jì)劃定期進(jìn)行載人飛行。與此同時(shí)，波音公司還在開(kāi)發(fā)名為CST-100 Starliner的新飛船，最終將運(yùn)送NASA宇航員往返于國(guó)際空間站。這意味著NASA不再完全依賴(lài)俄羅斯的聯(lián)盟號(hào)飛船，因此購(gòu)買(mǎi)的飛船座位也越來(lái)越少。

現(xiàn)在看來(lái)，俄羅斯航天局的太空旅游業(yè)務(wù)有望重新恢復(fù)。去年年初，該機(jī)構(gòu)表示，它正在與Space Adventures公司合作，計(jì)劃在2021年將兩名游客送到國(guó)際空間站。

在少數(shù)去過(guò)太空的游客中，沒(méi)有人以前參加過(guò)太空行走。太空行走是個(gè)相當(dāng)費(fèi)力的過(guò)程，需要在地面上進(jìn)行廣泛的訓(xùn)練。現(xiàn)在還沒(méi)有關(guān)于這種旅行要花多少錢(qián)、接受何種訓(xùn)練等的細(xì)節(jié)。Space Adventures表示：“候選人將被要求完成專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)和額外的模擬”來(lái)做準(zhǔn)備。

Space Adventures董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官埃里克·安德森(Eric Anderson)在一份聲明中表示：“普通公民完成太空行走將是私人太空飛行向前邁出的又一大步。我們很高興有機(jī)會(huì)與我們的俄羅斯伙伴一起慶祝20年的軌道太空旅行，并開(kāi)啟另一種前所未有的體驗(yàn)。”(小小)