7月13日消息，近日比亞迪發(fā)布了其最新的漢新能源車，號稱是“全球超安全智能新能源旗艦轎車”，該系列新款搭載了華為的HiCar以及5G技術(shù)。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東還為此站臺。

在價(jià)格方面，漢DM四驅(qū)性能版豪華型綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)219800元，漢EV超長續(xù)航版豪華型229800元、超長續(xù)航版尊貴型255800元、四驅(qū)高性能版旗艦型279500元。

據(jù)了解，本次上市車型包含三款漢EV和一款漢DM，比亞迪新能源矩陣再添一員。比亞迪表示，漢是基于“全面均衡領(lǐng)先、全生命周期安全”的開發(fā)理念打造，在各項(xiàng)產(chǎn)品性能上創(chuàng)造了12項(xiàng)全球之最、9項(xiàng)中國之最。

作為全球首款搭載刀片電池的轎車，漢EV重新定義了新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。漢DM搭載的動力電池采用“七維四層” 高溫穩(wěn)定安全矩陣，具備電池安全保護(hù)系統(tǒng)。漢車頂采用先進(jìn)激光釬焊工藝，不僅如此，漢的1500HS熱成型鋼使用量(100公斤)，創(chuàng)中國量產(chǎn)車之最。

此外，漢全系標(biāo)配的11個(gè)安全氣囊和6個(gè)攝像頭、高效凈化車內(nèi)空間的超生化模式、“嬰兒級”涂裝清凈新工藝，為漢構(gòu)筑起全維安全防護(hù)體系。

在性能方面，作為全球首款搭載高性能高集成碳化硅MOSFET電機(jī)控制模塊的轎車，漢EV 四驅(qū)高性能版旗艦型零百公里加速僅需3.9秒，是目前中國加速最快的量產(chǎn)新能源轎車，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了32.8米的全球同級別新能源轎車百公里制動最短距離、80公里/小時(shí)的中國中大型轎車麋鹿測試最佳成績。

漢EV超長續(xù)航版的NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程可達(dá)605公里，并憑借全球新能源車最高的能量回收效率、中國同級別量產(chǎn)車最低的風(fēng)阻系數(shù)、雙銀鍍膜擋風(fēng)玻璃等節(jié)能降耗措施，滿足了消費(fèi)者真實(shí)使用場景的長續(xù)航。

而漢DM四驅(qū)性能版豪華型零百公里加速只需4.7秒，提供81公里的NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程和超過800公里的綜合續(xù)駛里程，并提供純電、并聯(lián)、串聯(lián)、高速、能量回收五種動力模式選擇。

在設(shè)計(jì)語言上，漢整體基于Dragon Face設(shè)計(jì)語言打造，外觀造型采用雙龍并型·性能美學(xué)設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾采用環(huán)抱式品格設(shè)計(jì)語言。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以豪華為骨、傳統(tǒng)為韻，左右對稱的品字形布局營造出和諧大方的中式豪華內(nèi)涵。內(nèi)飾材質(zhì)工藝、色彩紋理把握有度，Nappa真皮、天然真木、真鋁等高級材質(zhì)。

智能化方面，比亞迪與華為合作，搭載了華為HiCar車機(jī)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)連接人、車、家，在HiCar上，完全體現(xiàn)了“一次開發(fā)，多端部署”，在開發(fā)者開發(fā)應(yīng)用的時(shí)候，可以直接開發(fā)用于HiCar的應(yīng)用，真正做到“多端部署”。

比亞迪漢上還提供了5G模塊，也是首款搭載華為5G模組SA/NSA網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備，在更多的場景也能實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”的功能。另外，漢首發(fā)搭載手機(jī)NFC車鑰匙功能，無論手機(jī)有電沒電，有網(wǎng)沒網(wǎng)，輕輕一碰就可以解鎖。

另外，漢還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)囊括了比亞迪最新的DiDAS駕駛輔助技術(shù)。

比亞迪總裁王傳福先生表示：“漢，從車型規(guī)劃到正式量產(chǎn)，十年磨一劍。比亞迪匯領(lǐng)先技術(shù)之大成，致力于把漢打造成集“安全、性能、豪華”三大標(biāo)桿于一體的新能源旗艦轎車。”

余承東在會上表示，隨著5G、AI和IoT的發(fā)展，汽車將從簡單的交通工具，變成一個(gè)移動的智能終端，真正實(shí)現(xiàn)人車自然交互。(靜靜)