你有安全感嗎?

　　在知乎搜索“安全感”，可以搜出12203個(gè)不同的話題。從“沒有安全感怎么辦”的無措，到“年紀(jì)大了要怎么獲取安全感”的彷徨，仿佛年少的人漸漸成長，卻也漸漸迷茫。

　　會(huì)害怕孩子沒學(xué)上，就扎帳篷打地鋪搶學(xué)區(qū)房;會(huì)擔(dān)憂身體健康而早睡健身養(yǎng)生加枸杞;會(huì)恐懼即將到來的中年職場(chǎng)危機(jī)，就頭懸梁錐刺股宛若高考奮力提升……這是焦慮橫行的年代，這是沒有安全感的年代?？床灰娒恢陌踩?，卻像是空氣，浸入肺腑。

　　陪伴是最長情的告白，陪伴讓人心安——它或許是最能給人以安全感的方式之一。

　　但陪伴也是不少群體所缺乏和渴望的，例如常年出車于路上的貨車司機(jī)。從啟動(dòng)車那刻起，貨車司機(jī)們帶著貨物翻山越嶺、渡河過橋，他們的生活就變成了一根單調(diào)的線：發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴就像單調(diào)的催眠曲，不夠靈活的貨車被小車“左擁右抱”、 在睡夢(mèng)中卻還擔(dān)心偷油、偷輪胎的不速之客……在發(fā)貨地與收貨地的兩點(diǎn)之間，貨車司機(jī)們始終是獨(dú)自前行。

　　和物流行業(yè)相伴相生十四年，見證了無數(shù)貨車司機(jī)從買第一輛車到成為運(yùn)輸公司掌舵人的故事，易流科技對(duì)貨車司機(jī)們的感情尤為深厚。易流一直在思考如何讓孤身在外的司機(jī)也感受到陪伴的溫暖，讓他們安心出發(fā)，安全回家。

　　現(xiàn)在，“安全智管家”告訴了我們答案。

　　安全智管家是易流打造的第四代運(yùn)輸安全管理產(chǎn)品，它不僅僅是一個(gè)安全管理工具，更是一整套安全服務(wù)體系，給卡車司機(jī)和物流企業(yè)提供全生命周期的運(yùn)輸安全管理能力。所謂“全生命周期”，就是要在“駕駛前”“駕駛中”“駕駛后”三個(gè)階段都實(shí)現(xiàn)高度安全的保障，不僅提升司機(jī)的安全感，更重要的是通過產(chǎn)品的賦能，切實(shí)保障物流運(yùn)輸過程的安全性。

　　駕駛前

　　司機(jī)即將孤身遠(yuǎn)行，家人的陪伴不再。幸運(yùn)的是，漫長途中，還有安全智管家的陪伴。

　　始終伴隨司機(jī)身側(cè)的智能化產(chǎn)品，讓他們以最好的狀態(tài)安全行駛。智能手環(huán)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)司機(jī)的體征數(shù)據(jù)，上到血壓血氧，下到運(yùn)動(dòng)心率，基于數(shù)據(jù)智能地分析司機(jī)的疲勞度、疾病等安全情況。

　　比如，前一晚通宵打麻將的司機(jī)端著一杯濃茶準(zhǔn)備出車，安全智管家就會(huì)“出面阻止”，易流云平臺(tái)顯示“疲勞度+++”，車隊(duì)看到提示后便會(huì)讓司機(jī)休息充足后再出車，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　人的風(fēng)險(xiǎn)解除了，車的風(fēng)險(xiǎn)也需要排查。車上配備的OBD終端和胎溫胎壓傳感器，能提前診斷車輛的工作狀態(tài)，保證司機(jī)出車前的基本安全情況，為“駕駛中”的安全打下基礎(chǔ)。

　　駕駛中

　　司機(jī)作為運(yùn)輸主力，承載了家人、車隊(duì)、貨主企業(yè)等多方期望，平安運(yùn)輸是底線，也是不變的準(zhǔn)則。

　　在“駕駛中”的過程里，潛伏著的危險(xiǎn)往往給司機(jī)帶來極大的不安全感，嚴(yán)重影響了司機(jī)的工作質(zhì)量和體驗(yàn)。而車載的智能視頻終端、ADAS+DSM攝像機(jī)、報(bào)警提示器等智能設(shè)備就成為了忠實(shí)的伴侶，基于強(qiáng)大的機(jī)器視覺技術(shù)，它們能綜合分析即時(shí)路況與駕駛行為并提供給司機(jī)，同時(shí)還能為疲勞駕駛、分心駕駛、車距過近等多種危險(xiǎn)拉響警報(bào)。

　　陪伴不止于此，“智能+人工”才更有安全感。易流特別建立了“安全觀察員”團(tuán)隊(duì)，提供專業(yè)的安全風(fēng)控服務(wù)。當(dāng)平臺(tái)中出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)警報(bào)后，觀察員小姐姐會(huì)第一時(shí)間通過車載主機(jī)與司機(jī)語音交流，用貼心的聊天引導(dǎo)司機(jī)脫離險(xiǎn)境，及時(shí)調(diào)整駕駛行為或者就近休息;另一方面，由于司機(jī)出車在外，往往與車隊(duì)或企業(yè)管理者相隔千里，管理者對(duì)司機(jī)的狀態(tài)時(shí)常擔(dān)憂，在安全智管家的陪伴下，關(guān)心出車安全的管理者也能隨時(shí)隨地調(diào)取車隊(duì)安全數(shù)據(jù)，或者查看外出車輛的行駛情況，時(shí)刻陪伴千里之外的司機(jī)。

　　駕駛后

　　每次運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)束，也是改進(jìn)的最好時(shí)機(jī)。

　　在安全智管家的陪伴下，不僅司機(jī)可以通過查看個(gè)人安全報(bào)告提高駕駛安全性，車隊(duì)管理者也可以獲取車隊(duì)安全分析報(bào)告，了解到整個(gè)車隊(duì)的安全情況，需要重點(diǎn)關(guān)注和管理的司機(jī)也就一清二楚，用數(shù)據(jù)分析代替“拍腦袋決策”，如此改善安全管理才是更靠譜的選擇。

　　今天行駛中的小瑕疵，可能就會(huì)變成未來的大事故，為了更好地讓司機(jī)提升安全意識(shí)和技能，安全智管家還會(huì)推送相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容輔助司機(jī)安全駕駛。

　　每個(gè)司機(jī)背后都背負(fù)著一個(gè)家庭，他的安全直接關(guān)系到一個(gè)家庭的美滿幸福，在安全智管家的陪伴下，千千萬萬個(gè)司機(jī)與他們的家人都會(huì)有更高的安全感，司機(jī)不必?fù)?dān)心一系列風(fēng)險(xiǎn)，只要認(rèn)真優(yōu)化自己的駕駛技能，就可以安心出發(fā)，安全回家。

　　我們害怕孤獨(dú)，我們需要陪伴，司機(jī)也同樣如此。智能硬件提供著無時(shí)無刻的陪伴，管理者更方便地關(guān)注司機(jī)安危，觀察員小姐姐在最危急時(shí)救人于水火，只有這樣，司機(jī)、管理者和司機(jī)家庭才可能擁有更高的安全感。

　　三千萬貨車司機(jī)支撐著中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，易流始終堅(jiān)持用技術(shù)幫助他們更有尊嚴(yán)、更有保障地工作。全生命周期守護(hù)運(yùn)輸安全不是終點(diǎn)，未來易流將進(jìn)一步加快前沿技術(shù)的應(yīng)用，讓數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施為供應(yīng)鏈物流行業(yè)帶來更全面的安全感提升。

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