5月，“中華老字號”鳳凰與共享單車原創(chuàng)者、領(lǐng)騎者ofo達成戰(zhàn)略合作，雙方將在共享單車研發(fā)制造、產(chǎn)能及供應(yīng)鏈、品牌戰(zhàn)略合作、海外市場布局等多個領(lǐng)域展開深入合作。ofo也將在鳳凰生產(chǎn)的小黃車上添加鳳凰標(biāo)識，首批投放北京、上海及周邊地區(qū)。

　　鳳凰自行車廠成立于1897年，至今具有120年歷史。早在改革開放初期，鳳凰自行車陪伴著60、70后成長，成為人們心目中自行車大國的代名詞。隨著時間推移，60后、70后有了下一代，市民的短途騎行工具也由自有單車變成了ofo引領(lǐng)的共享單車。

　　看著全球100城刮起的黃色出行小旋風(fēng)，60、70后深受感染，騎著小黃車去兜風(fēng)。不久后，部分小黃車會打上鳳凰Logo，重現(xiàn)自行車大國的感覺，這也讓最青睞ofo的90后驚呼，爸媽最愛的鳳凰來了!

　　ofo與鳳凰深度合作 為爸媽找回兒時記憶

　　ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威講了一個自行車的故事，戴威從3、4歲開始騎自行車，他的父母騎的是鳳凰，周末父親帶著母親和戴威騎車逛街，那樣的時光非常難忘。然而最近15年，人們很難有這樣的機會跟家人騎自行車過周末，但共享單車出現(xiàn)后，這樣的記憶越來越遠(yuǎn)。戴威表示，“ofo與鳳凰的合作，要幫助大家把對自行車的記憶找回來”。

　　在爸媽的記憶中，中國是一個自行車大國，上世紀(jì)70、80年代，自行車幾乎是每個家庭的必備品。鳳凰是爸媽心中最優(yōu)秀的自行車品牌，是中國為數(shù)不多的“百年功勛企業(yè)”，也是品質(zhì)保證、質(zhì)量擔(dān)當(dāng)。

　　ofo與鳳凰的深度合作，為爸媽找回了自行車大國的兒時記憶，鳳凰將通過成熟的自行車生產(chǎn)制造及供應(yīng)鏈管理體系，行業(yè)領(lǐng)先的制造技術(shù)、制造規(guī)模和產(chǎn)品創(chuàng)新能力，支持小黃車性能提檔升級，預(yù)計鳳凰版小黃車年制造規(guī)模將達到500萬輛，海外產(chǎn)能將達到100萬輛。

　　與優(yōu)秀自行車企業(yè)深度合作 ofo小黃車將更輕便好騎

　　自創(chuàng)立以來，ofo始終堅持平臺化商業(yè)模式，連接優(yōu)秀的自行車制造商，使小黃車性能更優(yōu)越，用戶騎行更輕松舒適。ofo與天津飛鴿合作提升共享單車硬件功能，由飛鴿生產(chǎn)的小黃車月產(chǎn)量已達到40萬輛，訂單總量占據(jù)飛鴿全年產(chǎn)能的1/3。ofo與富士達合作，富士達專為ofo提供數(shù)十條生產(chǎn)線，每年為ofo提供超千萬產(chǎn)能。ofo整合了全球單車制造的優(yōu)勢資源，產(chǎn)線的自動化水平和工人操作水平高于行業(yè)平均水平。

　　另外，ofo與700bike合作，打造新一代小黃車ofo Curve，采用高強度鋁合金一體式車身車架、PU實心內(nèi)胎、機械式升降座椅、符合人體力學(xué)的掌托把套，使騎行更輕松。ofo還與騎唄攜手，生產(chǎn)ofo L1，配備24寸實心胎、智能鎖、高安全性抱剎，使小黃車方便好騎。

　　與鳳凰等自行車企業(yè)的合作，讓ofo引領(lǐng)的共享單車行業(yè)走進千家萬戶，不僅年輕人愛騎，爸媽們也十分青睞，老少咸宜、舉家騎行的自行車時代又來了!

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