特斯拉正在推進(jìn)一項(xiàng)軟件升級(jí)，能夠使其電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通過(guò)攝像頭檢測(cè)限速標(biāo)志。根據(jù)軟件發(fā)布的相關(guān)說(shuō)明，當(dāng)攝像頭檢測(cè)到限速標(biāo)志時(shí)，會(huì)在車載屏幕上有所顯示，并可用于設(shè)置限速警告。

最新的軟件升級(jí)還增加了交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志控制功能。當(dāng)路口的信號(hào)燈變?yōu)榫G燈時(shí)，停止線處的特斯拉車內(nèi)會(huì)發(fā)出鈴聲進(jìn)行提醒，而最終司機(jī)決定是否和何時(shí)繼續(xù)前進(jìn)。

今年4月，特斯拉為其新款汽車推出了一項(xiàng)測(cè)試版軟件升級(jí)，讓汽車能夠檢測(cè)到十字路口的停車標(biāo)志和交通信號(hào)燈，并對(duì)其做出反應(yīng)。據(jù)悉，“完全自動(dòng)駕駛”版的Autopilot具備“交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志控制”功能。該功能啟用后，特斯拉在遇到紅綠燈和停車標(biāo)志時(shí)會(huì)減速停車。而汽車再次前進(jìn)之前，司機(jī)需要輕踩油門，或者是推動(dòng)Autopilot操縱桿。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾透露，2018年特斯拉已經(jīng)開發(fā)出一款交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志控制功能，他說(shuō):“你的特斯拉很快就能在不需要司機(jī)干預(yù)的情況下，從家中車庫(kù)一路開到工作場(chǎng)所停車。”

但是，盡管特斯拉稱這種駕駛模式為“完全自動(dòng)駕駛”，馬斯克也承諾今年將推出完全自動(dòng)駕駛的特斯拉，但一切還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。特斯拉仍然需要人來(lái)駕駛。特斯拉搭載的Autopilot系統(tǒng)起價(jià)約為7000美元，讓用戶可以享受到速度限制和停車標(biāo)志控制等輔助駕駛功能。(辰辰)