
據(jù)外媒報(bào)道,本周三,Uber在致投資者的一封信中寫道,將自家中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)與滴滴出行合并讓Uber得以在印度市場(chǎng)發(fā)力。Uber稱,公司今年在印度市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的增長(zhǎng)。
在登陸印度市場(chǎng)3年后,Uber表示它們已經(jīng)在該國(guó)28個(gè)城市運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),每周接單量可達(dá)550萬(wàn)張。
對(duì)熟悉Uber的人來(lái)說(shuō),這一數(shù)字確實(shí)十分驚人,要知道去年一月份該公司在印度每周才能接到6.5萬(wàn)張訂單,一年過(guò)后,這一數(shù)字就躥升至160萬(wàn)張。
上個(gè)月,滴滴出行收購(gòu)了Uber的中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù),結(jié)束了兩家公司曠日持久的殘酷廝殺。這讓Uber能夠調(diào)轉(zhuǎn)槍口,將精力集中在印度本土打車巨頭Ola身上。
“Uber在印度的業(yè)務(wù)頻創(chuàng)紀(jì)錄,結(jié)束了與滴滴的戰(zhàn)爭(zhēng),我們就空出了許多資源,能夠在印度市場(chǎng)對(duì)用戶體驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)行大力投資。”致投資者的一封信中寫道。
印度人口眾多(2022年超越中國(guó)),收入較低,買車對(duì)于他們來(lái)說(shuō)較為困難,因此打車市場(chǎng)潛力巨大。近些年來(lái),印度還成長(zhǎng)為全球出租車市場(chǎng)增長(zhǎng)最為迅速的國(guó)家之一。
眼下,印度是Uber僅次于美國(guó)的全球第二大市場(chǎng),其訂單數(shù)量占Uber訂單總數(shù)的12%。在其印度平臺(tái)上,Uber共有40萬(wàn)名注冊(cè)司機(jī),其中超過(guò)一半都經(jīng)常上路接單。Uber內(nèi)部人士曾表示,與滴滴合并后,Uber能在印度市場(chǎng)投入雙倍的資源、員工和技術(shù)。
2009年成立以來(lái),Uber已經(jīng)成為全球估值最高的新創(chuàng)公司,其估值高達(dá)700億美元。
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