9月17日，由奇安信集團主辦的2020年民航網(wǎng)絡安全年會——民航新基建網(wǎng)絡安全分論壇在浙江省嘉興市舉行，此次論壇以“新基建、新挑戰(zhàn)、新安全”為主題，吸引了民航空管局、機場、航空公司等單位的信息化負責人出席。與會嘉賓聚焦智慧民航背景下的新基建所面臨的網(wǎng)絡安全新挑戰(zhàn)、新技術(shù)展開了討論與分享。

　　中國民航信息安全管理與測評中心常務副主任、教授顧兆軍、奇安信集團副總裁吳俁為此會議致辭。論壇由原廣東省機場集團信息科技公司董事長王金山主持。

　　顧兆軍在致辭中表示，民航作為國家戰(zhàn)略性基礎支撐行業(yè)，面向新基建的“數(shù)字化與智慧化”建設是我們由航空運輸大國向航空運輸強國跨越的必由之路。

　　吳俁表示，2020年民航行業(yè)加速迎來“新安全時代”，四型機場的建設、空管數(shù)字化轉(zhuǎn)型、航司智慧服務、航空貨運電子化等各種智慧項目的實踐，在拓展未來發(fā)展的同時，網(wǎng)絡風險也與日俱增成為現(xiàn)實威脅。網(wǎng)絡安全直接關(guān)系到人身安全、飛行安全乃至國家安全。這就需要我們更加體系性、深層次應對網(wǎng)絡安全風險，探索“新安全路線”。面向新基建，用內(nèi)生安全框架，來支撐民航從頂層設計到落地建設運行的網(wǎng)絡安全體系建設，同時建立內(nèi)生安全機制，將“被動防御”變?yōu)?ldquo;主動免疫”。

　　國家信息技術(shù)安全研究中心原副主任李冰、中國民航大學教授吳志軍、中國民航二所總經(jīng)理助理馬勇、中國信通院工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心主任王朝棟、深圳機場集團數(shù)字化管理中心運行管理部副部長顏昭昊、奇安信集團戰(zhàn)略咨詢規(guī)劃安全顧問趙慶安博士出席了此次會議并發(fā)表了主題演講。

　　國家信息技術(shù)安全研究中心原副主任李冰就“數(shù)字時代的網(wǎng)絡安全形勢和信息保護”進行了主題分享。李冰在演講中分析了當前網(wǎng)絡安全事件的特點和網(wǎng)絡安全的發(fā)展趨勢。他表示：數(shù)據(jù)是信息化發(fā)展的核心要素，數(shù)據(jù)的利用需要開放、共享，但必須要合法、合規(guī)、安全、可控，數(shù)據(jù)建設也需要共建、共享、共治，堅持保障數(shù)據(jù)安全與發(fā)展并重,鼓勵研發(fā)數(shù)據(jù)安全保護技術(shù),積極推進數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用,保障數(shù)據(jù)依法有序流動。

　　中國民航大學教授吳志軍以“網(wǎng)絡化空管系統(tǒng)信息安全保障初探”為題進行了主題演講。吳志軍介紹稱，網(wǎng)絡化空管理系統(tǒng)是由通信技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、衛(wèi)星技術(shù)和數(shù)據(jù)鏈技術(shù)綜合應用的信息化高度集成的空-天-地一體化結(jié)構(gòu)的智能化復雜網(wǎng)絡。由于空管網(wǎng)絡具有廣域分布和開放的特點，面臨巨大的網(wǎng)絡安全威脅。因此，研究了網(wǎng)絡化空管系統(tǒng)信息安全保障的基礎理論和關(guān)鍵技術(shù)，建立基于可信任模型的網(wǎng)絡化空管系統(tǒng)信息安全保障體系結(jié)構(gòu)，為網(wǎng)絡化空管系統(tǒng)提供全方位、系統(tǒng)化的網(wǎng)絡安全保障。

　　當前，隨著四型機場建設工作的持續(xù)推動，大量的新技術(shù)應用到機場信息化建設中，但是這些新技術(shù)的應用也帶來了新的安全隱患。對此，中國民航二所總經(jīng)理助理馬勇以“‘四型機場’面臨的網(wǎng)絡安全威脅及應對措施”為題進行了分享。在分享中，馬勇從云平臺、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能各個角度介紹新技術(shù)應用過程中存在的網(wǎng)絡安全問題。同時針對這些問題也提出了相應的見解，例如在技術(shù)架構(gòu)防方面，馬勇介紹如零信任架構(gòu)在民航的應用場景;在管理方面，介紹了新技術(shù)帶來的新風險而誕生的新管理理念。

　　中國信通院工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心主任王朝棟就“‘新基建’時代工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全新趨勢”進行了主題演講。王朝棟表示，“新基建”時代網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)更加復雜、邊界更加模糊，網(wǎng)絡安全需要整體升級，要做好保駕護航工作。需要建立新的網(wǎng)絡安全體系框架，來滿足“新基建”帶來的數(shù)字化、智能化時代的信息化安全保障需求。

　　深圳機場集團數(shù)字化管理中心運行管理部副部長顏昭昊則詳細介紹了“深圳機場信息安全探索與實踐”，包括深圳機場智慧機場規(guī)劃建設情況、深圳機場信息安全現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)、信息安全體系、建設目標及計劃等。

　　最后，奇安信集團戰(zhàn)略咨詢規(guī)劃安全顧問趙慶安博士介紹了“民航新基建網(wǎng)絡安全框架實踐路線”。趙慶安博士從網(wǎng)絡信息安全規(guī)劃的專業(yè)視角，提出適合民航新基建大環(huán)境下網(wǎng)絡安全實踐的建設框架，能夠針對云數(shù)據(jù)中心從上云、用云和出云的全云上生命周期出發(fā)，為云基礎平臺與云上租戶考慮針對管理，運用提供安全設計需求、定義建設及日常安全監(jiān)控等專業(yè)安全保障能力組件和工程，以標準且可衡量的安全流程和實踐路線來解決云安全建設和云上租戶的安全需求，為民航新基建云安全建設和管理提供可靠、可信的參考依據(jù)。

　　2020年民航網(wǎng)絡安全年會是由民航局人事科教司指導，中國民航大學主辦，中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司和長龍航空有限公司協(xié)辦。

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