圖：2017年3月28日，一輛Uber無人駕駛汽車在加州舊金山的第五大街行駛

　　10月18日消息，據(jù)《金融時報》援引知情人士的話報道稱，網(wǎng)約車巨頭Uber正考慮出售其成本高昂的無人駕駛汽車部門的少數(shù)股權(quán)，試圖籌資以應(yīng)對首次公開募股(IPO)前不斷上升的成本壓力。

　　知情人士透露，Uber已經(jīng)吸引了潛在投資者的興趣，可能會將其無人駕駛汽車部門Advanced Technologies Group分拆為獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門，擁有自己的估值和股權(quán)。Uber將保留運(yùn)營控制權(quán)和該部門的多數(shù)股權(quán)，但外部合作伙伴可能分擔(dān)開發(fā)和最終商業(yè)化無人駕駛技術(shù)的成本。

　　Uber沒有立即回復(fù)尋求置評的電子郵件。該公司首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩希(Dara Khosrowshahi)上月表示，該公司沒有出售無人駕駛汽車研發(fā)部門的計(jì)劃。他說，該部門在Uber完成IPO后將“絕對”成為Uber的重要組成部分，但它將與其他正在開發(fā)無人駕駛技術(shù)的公司合作。

　　今年3月份，Uber的無人駕駛測試車在亞利桑那州坦佩撞死一名行人后，暫停了其無人駕駛汽車業(yè)務(wù)。Uber迅速移除了正在公路上測試的汽車，并關(guān)閉了亞利桑那州的無人駕駛測試中心，同時解雇了數(shù)百名測試司機(jī)。

　　據(jù)《華爾街日報》報道，Uber計(jì)劃明年上市，估值可能達(dá)到1200億美元。

特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請及時聯(lián)系我們，本站將會在24小時內(nèi)處理完畢。