以Uber和中國百度地圖合作為例，在全世界移動出行服務(wù)商和數(shù)字地圖服務(wù)的合作，逐步成為趨勢。就在日前，美國Uber的競爭對手Lyft宣布，將和谷歌(微博)旗下的地圖導(dǎo)航和交通流量工具Waze深度整合，用戶叫車的效率將大幅提高。

　　Waze原來是一家以色列公司，能以“司機(jī)眾包”的方式提供城市的實(shí)時交通流量，從而給司機(jī)建議最快速的行車路線，該產(chǎn)品也具有和地圖有關(guān)的社交功能。Waze被谷歌收購之后，已經(jīng)整合到了谷歌地圖中。

　　據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Engadget報(bào)道， Lyft宣布將全面和谷歌Waze合作。公司將會利用“Waze運(yùn)輸開發(fā)包”工具，這樣無論是專車服務(wù)的司機(jī)，還是需要出行的消費(fèi)者，都能夠更高效率實(shí)現(xiàn)服務(wù)匹配。

　　Waze具備強(qiáng)大的實(shí)時交通流量更新功能，依托Waze的數(shù)據(jù)，Lyft的司機(jī)在運(yùn)送某一個客人時，同時還能夠和位于目的地附近的另外一位需要出行的客人建立匹配關(guān)系。

　　顯然，這將會大幅度減少消費(fèi)者等待Lyft專車服務(wù)的時間。美國媒體指出，Lyft和谷歌Waze的合作，目的也是在叫車效率上趕超競爭對手Uber。

　　Lyft負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)開發(fā)的副總裁Oliver Hsiang表示，目前，Lyft是第一家整合了Waze最新地圖技術(shù)的移動出行公司，未來Lyft的駕車路線以及乘客運(yùn)送業(yè)務(wù)將會變得更高效。

　　這位高管表示，在通過高效出行減少城市道路擁堵方面，Lyft和谷歌Waze擁有共同的目標(biāo)，因此對于此次的合作也十分期待。

　　作為合作的回報(bào)，谷歌Waze未來會成為Lyft的默認(rèn)行車導(dǎo)航工具，Waze中還會增加一個“返回Lyft”的按鈕，方便專車司機(jī)切換軟件。

　　Waze可通過眾包數(shù)據(jù)的方式，提高出行效率，而Lyft也可以利用這一優(yōu)勢，提升自己的專車服務(wù)。

　　據(jù)報(bào)道，Lyft和谷歌Waze的合作將會在未來幾個星期內(nèi)生效，因此兩個移動軟件的用戶也將會看到一些產(chǎn)品變動。

　　另據(jù)Lyft在官方網(wǎng)站解釋稱，未來無論是在iOS平臺還是安卓平臺，每一個Lyft專車司機(jī)都可以通過谷歌Waze更新自己的實(shí)時路線和位置，這樣可以實(shí)現(xiàn)司機(jī)在運(yùn)送旅客的途中，提前接下下一個消費(fèi)者的出行訂單。

　　值得一提的是，谷歌是Lyft競爭對手Uber的早期投資人，谷歌地圖也在2014年整合了Uber的專車服務(wù)。不過在過去幾年時間里，谷歌和Uber越來越呈現(xiàn)出競爭對手的關(guān)系，Uber準(zhǔn)備開發(fā)獨(dú)立的數(shù)字地圖系統(tǒng)，并且從谷歌地圖挖走了一些人才。Uber還聯(lián)合了美國的一些大學(xué)，準(zhǔn)備獨(dú)立開發(fā)自動駕駛技術(shù)。

特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請及時聯(lián)系我們，本站將會在24小時內(nèi)處理完畢。