今日，《時代周刊》發(fā)表題為“Baidu’s Robin Li is Helping China Win the 21st Century(百度李彥宏正在幫助中國贏得21世紀)”的專訪，對百度董事長兼CEO李彥宏進行了深度報道。

　　值得一提的是，李彥宏成為本期《時代周刊》亞洲版的封面人物，這也是中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家首次登上《時代周刊》封面。

　　文章稱，1992年，當時這位百度CEO還是位發(fā)音不清的中國學(xué)生，在美國申請計算機研究生課程。面試教授問他：“你在中國有電腦嗎?”，一句話讓這個年輕人驚呆了。“我非常尷尬”，49歲的李彥宏在北京總部的辦公室里咧嘴一笑，“我想，總有一天我會證明中國有一個非常強大的計算機產(chǎn)業(yè)”。

　　八年后，他做到了。2000年，李彥宏創(chuàng)立了百度，這個搜索引擎今天僅次于谷歌，在中國占有80%的市場份額，成為全球第四大網(wǎng)站。

　　“百度”的名字來源于13世紀的中國詩歌(眾里尋他千百度)，如今已經(jīng)發(fā)展為600億美元的巨頭，只有馬化騰的和馬云的里巴巴能與之競爭。

　　今天，百度地圖為每個中國司機提供導(dǎo)航服務(wù)，百度搜索啟蒙每一個學(xué)生。沒有人再問李彥宏，中國是否有電腦了。

　　目前，百度正在全力投入AI人工智能。在此之前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾多次表達過對AI的擔憂，他認為無法控制的AI對人類將構(gòu)成“根本”的威脅，而著名物理學(xué)家史蒂芬·霍金也擔心，AI會成為“人類的終結(jié)”。

　　但李彥宏并不同意上述說法，他表示：“人類總是有能力把世界變成一個安全的地方。”

　　人們對AI的擔憂還不止是反烏托邦式的未來，目前該技術(shù)已經(jīng)為人類提供自動化的收益，無人駕駛技術(shù)或許會很快被用于長途運輸，這也意味著可能有1600萬中國卡車司機失去工作。

　　李彥宏表示，這個問題是不可避免的，他說：“當技術(shù)改變世界時，就會失去很多工作機會，比如蒸汽機的出現(xiàn)。你不能改變這一點，你可以做的是不斷創(chuàng)新，為人們創(chuàng)造更多新工作。”

　　如今，李彥宏的使命是：“讓復(fù)雜的問題變得簡單”。

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