7月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體Appleinsider報(bào)道，蘋果最近向加州機(jī)動(dòng)車輛管理局提交的文件顯示，蘋果向該局登記了更多車輛，令無(wú)人車隊(duì)的總數(shù)增至66輛，負(fù)責(zé)操作的注冊(cè)司機(jī)有111名。

　　截至5月14日，蘋果擁有55輛無(wú)人測(cè)試車和83名注冊(cè)操作員。這一增長(zhǎng)表明，蘋果正以穩(wěn)定的速度擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模。截至3月20日，據(jù)稱蘋果擁有45輛無(wú)人車。這樣看來(lái)，蘋果的添置速度約為每?jī)蓚€(gè)月10輛。

　　盡管如此，在加州，無(wú)人車隊(duì)規(guī)模最大的并不是蘋果。加州的記錄顯示，通用旗下自動(dòng)駕駛部門GM Cruise擁有117輛無(wú)人車和333名操作員，Waymo擁有72輛無(wú)人車和411名操作員。蘋果緊隨其后，位居第三。特斯拉則擁有39輛無(wú)人車和92名操作員。

　　加州已頒發(fā)56份自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可證，其中涵蓋468輛汽車以及1677名經(jīng)認(rèn)可的操作員。值得注意的是，蘋果尚未向機(jī)動(dòng)車輛管理局申請(qǐng)這類許可證，這表明它目前更愿意繼續(xù)進(jìn)行操作員輔助駕駛測(cè)試。

　　蘋果還與Waymo的高級(jí)工程師兼NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室工程師杰米·維杜(Jamie Waydo)合作擴(kuò)展自動(dòng)駕駛汽車團(tuán)隊(duì)。維杜負(fù)責(zé)檢查原型車的安全性，為蘋果在鳳凰城路測(cè)之前提供指導(dǎo)。

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