一直以來(lái)，公共采購(gòu)因每年采購(gòu)金額巨大，且公共采購(gòu)主要服務(wù)于公共領(lǐng)域國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等非盈利項(xiàng)目，事關(guān)公眾利益，始終是多方關(guān)注的焦點(diǎn)。

 

根據(jù)財(cái)政部官網(wǎng)最新公布的年度采購(gòu)數(shù)據(jù)2016年全國(guó)政府采購(gòu)規(guī)模突破3.1萬(wàn)億元，較上年增加4660.9億元，同比增長(zhǎng)22.1%，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。面對(duì)年度采購(gòu)已超3萬(wàn)億、且逐年呈同比大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的公共采購(gòu)體量，如何從采購(gòu)環(huán)節(jié)推進(jìn)公開(kāi)透明、降本增效及防控風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)公共采購(gòu)的提質(zhì)增效已成為公共采購(gòu)供應(yīng)鏈管理的重要方向。

 

在國(guó)務(wù)院辦公廳公布的《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電子商務(wù)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，要求“政府采購(gòu)要積極應(yīng)用電子商務(wù)”，各地政府積極響應(yīng)，主動(dòng)引入電商模式，將互聯(lián)網(wǎng)思維融入政府采購(gòu)，其中天津政府采購(gòu)電子發(fā)票上線、福建電子支付的創(chuàng)新、廣東省電子合同的嘗試，都成為以信息化促進(jìn)提質(zhì)增效降本，加強(qiáng)政府采購(gòu)各環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)監(jiān)督管理的重大舉措。

 

同時(shí)，在公共采購(gòu)領(lǐng)域，通過(guò)采購(gòu)互聯(lián)網(wǎng)電子化新格局也在大力推動(dòng)，上海鐵路局通過(guò)推動(dòng)采購(gòu)電商化而節(jié)省上千萬(wàn)成本，中國(guó)聯(lián)通內(nèi)部商城多次受到國(guó)資委與工信部表彰成為央企采購(gòu)電商化代表，南方電網(wǎng)通過(guò)與京東合作解決了下設(shè)各地市供電局多點(diǎn)采購(gòu)和配送的痛點(diǎn)，都成為公共采購(gòu)降本增效方面的代表性案例。

 

雙網(wǎng)融合+定制化解決方案，純電商模式節(jié)省千萬(wàn)采購(gòu)成本

 

今年1月，“中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議”明確提出，鐵路混改進(jìn)程中的重要一項(xiàng)就包括拓展與鐵路運(yùn)輸上下游企業(yè)的合作，牽手互聯(lián)網(wǎng)，創(chuàng)新鐵路發(fā)展模式，推動(dòng)高鐵網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的“雙網(wǎng)融合”，助力打造智慧鐵路。在這一要求下，各地鐵路系統(tǒng)圍繞“雙網(wǎng)融合”在公共采購(gòu)方面推進(jìn)多項(xiàng)改革。

 

記者從上海鐵路方面了解到，在傳統(tǒng)采購(gòu)模式中，上海鐵路局每年在辦公用品、設(shè)備、耗材上支出數(shù)千萬(wàn)元，需求分散在全局近百家單位，由于單品價(jià)值較低、需求分散、點(diǎn)多面廣，一直由站段自行進(jìn)行采購(gòu)，一直存在零散采購(gòu)價(jià)格高、質(zhì)量難以保證、部分采購(gòu)無(wú)法取得增值稅專用發(fā)票和集中管理難度大等諸多問(wèn)題。自從在去年7月，該局在比選的基礎(chǔ)上，選定京東作為首批合作電商，京東為該局專設(shè)“京東上鐵商城”直購(gòu)平臺(tái)為鐵路企業(yè)采購(gòu)帶來(lái)了便捷、高效和透明的服務(wù)新體驗(yàn)。另外，上海鐵路局創(chuàng)新應(yīng)用了京東定制化多級(jí)審批系統(tǒng)，可滿足上海鐵路局采購(gòu)管理要求，還可隨時(shí)監(jiān)控采購(gòu)詳情。同時(shí)，京東為上海鐵路局定期提供項(xiàng)目數(shù)據(jù)多維度分析報(bào)告，使上海鐵路局清晰了解采購(gòu)現(xiàn)狀，合理管控。

 

也正是通過(guò)與京東的合作，上海鐵路局將銷售端所需要消耗的人力和地皮成本轉(zhuǎn)移到服務(wù)端，將原來(lái)積壓在渠道中的成本釋放出來(lái)，節(jié)省了上千萬(wàn)元采購(gòu)成本，“雙網(wǎng)融合”成效卓著。

 

同樣，濟(jì)南鐵路局在局管干、支、聯(lián)絡(luò)線60條的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，開(kāi)始實(shí)施加密、提速、擴(kuò)通道的布局。為了解決全局辦公設(shè)備等采購(gòu)需求，實(shí)現(xiàn)分散采購(gòu)與統(tǒng)一管理結(jié)合，又能直送到鐵路站段一線工區(qū)、班組，最終選擇與京東合作，由京東專門(mén)為其量身定制化與之適配的采購(gòu)解決方案：由總局統(tǒng)籌，各路段自主采購(gòu)的模式——總局發(fā)布管理要求京東有的品類必須從京東進(jìn)行采購(gòu)，報(bào)銷必須見(jiàn)到京東發(fā)票。據(jù)了解，濟(jì)南鐵路局下屬約160家單位，全路局300多采購(gòu)負(fù)責(zé)人的效率整體提升30%，采購(gòu)成本降低20%，以全面電子化的采購(gòu)手段推行真正互聯(lián)網(wǎng)化的采購(gòu)模式。

 

直采直購(gòu)+企悅服務(wù)，京東供應(yīng)鏈管理全面對(duì)接電商化變革

 

無(wú)論政府、央企、國(guó)企，包括軍隊(duì)都在探尋“真正電商化采購(gòu)”模式。那么，何為真正的電商化?

 

某電商行業(yè)人士給出答案，與傳統(tǒng)采購(gòu)環(huán)節(jié)需要上百人共同配合不同，真正的電商化采購(gòu)一般會(huì)將所有采購(gòu)環(huán)節(jié)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)去完成，基本幾個(gè)人就能完成一宗大型政企的采購(gòu)項(xiàng)目，大幅度減少了人為因素在采購(gòu)環(huán)節(jié)干預(yù)過(guò)多所造成的成本增加。

 

眾所周知，正品行貨、直采直送的純電商化模式一直都是京東的核心優(yōu)勢(shì)，據(jù)悉，京東目前對(duì)接公共采購(gòu)的京東企業(yè)購(gòu)平臺(tái)的簽約廠家超三百萬(wàn)SKU，已簽約的國(guó)內(nèi)外一線品牌高達(dá)十幾萬(wàn)個(gè)，直接簽約品牌數(shù)量及SKU方面構(gòu)成了京東泛在化、數(shù)據(jù)化、智能化、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)化的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。京東企業(yè)級(jí)供應(yīng)鏈目前也已開(kāi)通北上廣，年底開(kāi)通20個(gè)城市并逐步覆蓋全國(guó)。京東還通過(guò)打造創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、整合制造資源、提高產(chǎn)業(yè)效率，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，就連風(fēng)靡全世界卻聽(tīng)得見(jiàn)摸不著的“柔性制造”也在京東落實(shí)產(chǎn)業(yè)化，覆蓋全行業(yè)客戶在辦公場(chǎng)景、營(yíng)銷場(chǎng)景、福利場(chǎng)景、積分場(chǎng)景等定制化采購(gòu)需求，這也讓京東從采購(gòu)之初起便能有效做好品控和成本控制，采購(gòu)效率極高。

 

在傳統(tǒng)采購(gòu)相對(duì)有優(yōu)勢(shì)的服務(wù)方面，京東也進(jìn)行了服務(wù)升級(jí)推出專屬“企悅服務(wù)”，京東售后服務(wù)部門(mén)聯(lián)合集成商、ISV、廠商、線下服務(wù)商等組成企悅服務(wù)團(tuán)隊(duì)，打通服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈在后端整合了服務(wù)優(yōu)勢(shì)，在前端向客戶輸出統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)化的企業(yè)級(jí)服務(wù)。目前企悅服務(wù)覆蓋電腦辦公、數(shù)碼、家電三大公共采購(gòu)最為聚焦的商品品類，做到與廠商共享產(chǎn)品備件，建立虛擬備件倉(cāng);共享技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)，突發(fā)故障高效解決;共享方案專家，為客戶提供專業(yè)的解決方案，。僅在家電領(lǐng)域，京東企悅就覆蓋全國(guó)各地超過(guò)4500個(gè)京東安裝服務(wù)商，覆蓋31個(gè)省市自治區(qū)、440以上的地級(jí)市，并對(duì)具備國(guó)家安裝資質(zhì)證的39000余名實(shí)名認(rèn)證安裝工程師進(jìn)行專業(yè)、規(guī)范的廠家安裝授權(quán)培訓(xùn)。此舉不僅提高了京東在政府、公共客戶市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也標(biāo)志著京東真正實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)服務(wù)閉環(huán)。

 

通過(guò)一年多的走訪，記者了解到，作為中國(guó)規(guī)模最大的零售商目前京東在政府、公共領(lǐng)域已經(jīng)覆蓋了絕大多數(shù)采用電子化采購(gòu)的省級(jí)機(jī)構(gòu)和地市級(jí)機(jī)構(gòu)，中直、央采兩大中央風(fēng)向標(biāo)集采機(jī)構(gòu)全面合作。在公共采購(gòu)領(lǐng)域，京東更是三大通信運(yùn)營(yíng)商唯一合作商，另外，十大鐵路局，東航、南航、海航三大航空公司，85%以上國(guó)有商業(yè)銀行、股份制商業(yè)銀行均已與京東實(shí)現(xiàn)合作。在軍隊(duì)采購(gòu)領(lǐng)域，中央軍委后勤保障部、空軍五大戰(zhàn)區(qū)、海軍、武警、全國(guó)聯(lián)勤保障中心及各大軍事院校也選擇在京東進(jìn)行采購(gòu)。

 

京東通過(guò)利用自身在公共采購(gòu)上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，不僅為京東大平臺(tái)在公共采購(gòu)領(lǐng)域打下良好的合作基礎(chǔ)，同時(shí)也為公共采購(gòu)實(shí)現(xiàn)降本增效，推動(dòng)陽(yáng)光采購(gòu)貢獻(xiàn)巨大。更為重要的是，作為互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，不斷提高電商服務(wù)品質(zhì)，為政府、公共客戶提供更多的個(gè)性化需求服務(wù)，用更加精準(zhǔn)、透明、優(yōu)質(zhì)的解決方案，契合中央政策和要求，努力適應(yīng)電商化改革發(fā)展，在公共采購(gòu)領(lǐng)域真正形成合作雙贏、共謀發(fā)展的新局面。

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