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      解讀新日超戰(zhàn)略合作峰會:掌握核心技術(shù),持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)

        10月28日,以鋰相待2020新日超戰(zhàn)略合作峰會在南京香格里拉大酒店,新日股份(股票代碼:603787)董事長張崇舜在會上詳盡的為在座的數(shù)千經(jīng)銷商講述了他對行業(yè)鋰電化趨勢的理解與分析,并著重介紹了新日在電動車鋰電池領(lǐng)域的優(yōu)勢與戰(zhàn)略布局。

      解讀新日超戰(zhàn)略合作峰會:掌握核心技術(shù),持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)

        鋰電化已成定局,掌握鋰電核心技術(shù)方能領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展

        眾所周知,電動車鋰電化已是大勢所趨勢不可擋,在未來很長一段時間內(nèi),鋰電科技都會是電動車行業(yè)發(fā)展的重要方向。

        縱觀社會各個行業(yè),特別是制造行業(yè),如果要想在激烈的行業(yè)競爭中,長期保持競爭優(yōu)勢,革新技術(shù),將創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力都是不二之選。通俗點來說就是,制造企業(yè)的競爭力基本都體現(xiàn)在技術(shù)水平上,誰能根據(jù)行業(yè)形勢大膽創(chuàng)新,掌握核心技術(shù),誰就能占領(lǐng)市場,實現(xiàn)企業(yè)自身的發(fā)展。像華為、格力等知名制造企業(yè)無一不是采用這種方式,才能在各自領(lǐng)域中脫穎而出,成為其所在行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

        而這也就是說,在鋰電趨勢已成定局的電動車行業(yè),誰能在鋰電技術(shù)上取得突破,誰就能掌握話語權(quán),誰就能領(lǐng)跑行業(yè)的發(fā)展趨勢。

        以絕對優(yōu)勢碾壓競品,新日汽車級鋰電池保5年實力領(lǐng)跑

        憑借多年來對行業(yè)發(fā)展趨勢的洞察,新日很早就已經(jīng)開始在鋰電領(lǐng)域布局。據(jù)資料顯示,新日最早成立的鋰電技術(shù)研發(fā)機構(gòu)成立于2010年。也正是因為如此,在第38屆南京展上,新日憑借其新日汽車級鋰電池保5年,以及其自主研發(fā)的超高端智能鋰電車系列等,以絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢,不僅打破了市面上質(zhì)保2-3年的鋰電池現(xiàn)狀,更以科技化、鋰電化、智能化等諸多方面在產(chǎn)品上碾壓對手,一舉成為了電動車鋰電風(fēng)向的引領(lǐng)者。

      解讀新日超戰(zhàn)略合作峰會:掌握核心技術(shù),持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)

        在一個完善和開放的市場環(huán)境里,我們堅信市場才是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。新日汽車級鋰電池保5年,在市場中的反饋也十分惹眼。據(jù)資料顯示,自新日汽車級鋰電池保5年用10年在6月8日推出以來,在短短的5個月時間里,新日全國門店日流量提高了超40%以上,銷量提升30%以上;2020年新日三季度同比增長78.54%,成交額同比增長58.62%。

      解讀新日超戰(zhàn)略合作峰會:掌握核心技術(shù),持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)

        不僅如此,據(jù)新日董事長張崇舜在峰會上的演講,我們還了解到,為了進一步夯實新日鋰電車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位,新日將進入全面鋰電化、智能化的發(fā)展階段。新日將全面拓展鋰電車高中低產(chǎn)品序列,并全面落地爆品戰(zhàn)略等。新日將通過外觀、性能等方面持續(xù)加強高端電動車產(chǎn)品線的競爭優(yōu)勢,進一步拉開于競品的距離。

        同時,新日董事長在峰會上還表示,新日還將持續(xù)加大投入研發(fā),夯實汽車級鋰電池保5年與智能化技術(shù)。2020年實現(xiàn)鋰電技術(shù)領(lǐng)先,2021年實現(xiàn)智能化技術(shù)領(lǐng)先。新日將以核心技術(shù)穩(wěn)固其行業(yè)領(lǐng)先地位,并以此打造新日獨有的強大技術(shù)壁壘與產(chǎn)品護城河,為其占領(lǐng)行業(yè)發(fā)展高地,開拓更廣闊發(fā)展空間的同時,也為行業(yè)樹立一個標(biāo)桿!

      解讀新日超戰(zhàn)略合作峰會:掌握核心技術(shù),持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)

        新日董事長張崇舜在本次超戰(zhàn)略合作峰會上說:新國標(biāo)下鋰電池的殺入,是產(chǎn)業(yè)變革的開始。在2019年新國標(biāo)剛剛執(zhí)行,整個行業(yè)還處于觀望期。2020年,當(dāng)行業(yè)尚未有明顯動作時,正是我們新日切入鋰電車領(lǐng)域的最好時機。新日要掌握核心技術(shù),靠技術(shù)與其它品牌拉開差距,領(lǐng)跑電動車行業(yè)鋰電時代!

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