10月28日，以鋰相待2020新日超戰(zhàn)略合作峰會(huì)在南京香格里拉大酒店，新日股份(股票代碼：603787)董事長張崇舜在會(huì)上詳盡的為在座的數(shù)千經(jīng)銷商講述了他對行業(yè)鋰電化趨勢的理解與分析，并著重介紹了新日在電動(dòng)車鋰電池領(lǐng)域的優(yōu)勢與戰(zhàn)略布局。

　　鋰電化已成定局，掌握鋰電核心技術(shù)方能領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展

　　眾所周知，電動(dòng)車鋰電化已是大勢所趨勢不可擋，在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，鋰電科技都會(huì)是電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的重要方向。

　　縱觀社會(huì)各個(gè)行業(yè)，特別是制造行業(yè)，如果要想在激烈的行業(yè)競爭中，長期保持競爭優(yōu)勢，革新技術(shù)，將創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力都是不二之選。通俗點(diǎn)來說就是，制造企業(yè)的競爭力基本都體現(xiàn)在技術(shù)水平上，誰能根據(jù)行業(yè)形勢大膽創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)，誰就能占領(lǐng)市場，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的發(fā)展。像華為、格力等知名制造企業(yè)無一不是采用這種方式，才能在各自領(lǐng)域中脫穎而出，成為其所在行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

　　而這也就是說，在鋰電趨勢已成定局的電動(dòng)車行業(yè)，誰能在鋰電技術(shù)上取得突破，誰就能掌握話語權(quán)，誰就能領(lǐng)跑行業(yè)的發(fā)展趨勢。

　　以絕對優(yōu)勢碾壓競品，新日汽車級鋰電池保5年實(shí)力領(lǐng)跑

　　憑借多年來對行業(yè)發(fā)展趨勢的洞察，新日很早就已經(jīng)開始在鋰電領(lǐng)域布局。據(jù)資料顯示，新日最早成立的鋰電技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)成立于2010年。也正是因?yàn)槿绱?，在?8屆南京展上，新日憑借其新日汽車級鋰電池保5年，以及其自主研發(fā)的超高端智能鋰電車系列等，以絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢，不僅打破了市面上質(zhì)保2-3年的鋰電池現(xiàn)狀，更以科技化、鋰電化、智能化等諸多方面在產(chǎn)品上碾壓對手，一舉成為了電動(dòng)車鋰電風(fēng)向的引領(lǐng)者。

　　在一個(gè)完善和開放的市場環(huán)境里，我們堅(jiān)信市場才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。新日汽車級鋰電池保5年，在市場中的反饋也十分惹眼。據(jù)資料顯示，自新日汽車級鋰電池保5年用10年在6月8日推出以來，在短短的5個(gè)月時(shí)間里，新日全國門店日流量提高了超40%以上，銷量提升30%以上;2020年新日三季度同比增長78.54%，成交額同比增長58.62%。

　　不僅如此，據(jù)新日董事長張崇舜在峰會(huì)上的演講，我們還了解到，為了進(jìn)一步夯實(shí)新日鋰電車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位，新日將進(jìn)入全面鋰電化、智能化的發(fā)展階段。新日將全面拓展鋰電車高中低產(chǎn)品序列，并全面落地爆品戰(zhàn)略等。新日將通過外觀、性能等方面持續(xù)加強(qiáng)高端電動(dòng)車產(chǎn)品線的競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步拉開于競品的距離。

　　同時(shí)，新日董事長在峰會(huì)上還表示，新日還將持續(xù)加大投入研發(fā)，夯實(shí)汽車級鋰電池保5年與智能化技術(shù)。2020年實(shí)現(xiàn)鋰電技術(shù)領(lǐng)先，2021年實(shí)現(xiàn)智能化技術(shù)領(lǐng)先。新日將以核心技術(shù)穩(wěn)固其行業(yè)領(lǐng)先地位，并以此打造新日獨(dú)有的強(qiáng)大技術(shù)壁壘與產(chǎn)品護(hù)城河，為其占領(lǐng)行業(yè)發(fā)展高地，開拓更廣闊發(fā)展空間的同時(shí)，也為行業(yè)樹立一個(gè)標(biāo)桿!

　　新日董事長張崇舜在本次超戰(zhàn)略合作峰會(huì)上說：新國標(biāo)下鋰電池的殺入，是產(chǎn)業(yè)變革的開始。在2019年新國標(biāo)剛剛執(zhí)行，整個(gè)行業(yè)還處于觀望期。2020年，當(dāng)行業(yè)尚未有明顯動(dòng)作時(shí)，正是我們新日切入鋰電車領(lǐng)域的最好時(shí)機(jī)。新日要掌握核心技術(shù)，靠技術(shù)與其它品牌拉開差距，領(lǐng)跑電動(dòng)車行業(yè)鋰電時(shí)代!

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