近日，速途研究院《2017年第一季度國內(nèi)共享單車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》新鮮出爐。在這份報(bào)告中，位于行業(yè)榜首的智能單車領(lǐng)航品牌摩拜，用各種喜人的數(shù)據(jù)交出了一份令投資人滿意的答卷。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日摩拜在國內(nèi)外覆蓋城市為52個(gè)，累計(jì)投放365萬輛，城市數(shù)量行業(yè)第一;同時(shí)，摩拜單車日訂單量超2000萬單，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)行業(yè)榜首且令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難于望其項(xiàng)背。

　　在短短一年時(shí)間里，覆蓋海內(nèi)外50多個(gè)城市，摩拜的綜合實(shí)力可見一斑。但是，摩拜并未滿足于這一成績(jī)，其目標(biāo)是在年內(nèi)進(jìn)駐100個(gè)城市。目前，摩拜單車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)，投放了超過365萬輛智能共享單車，單日產(chǎn)能超過10萬輛，占全球自行車產(chǎn)能的45%。按照這個(gè)產(chǎn)能計(jì)算，則摩拜100城目標(biāo)不難實(shí)現(xiàn)，只要運(yùn)營(yíng)到位完全可以隨時(shí)”轟炸式“投放。

　　不過，自始至終摩拜的所有入駐策略，都是穩(wěn)扎穩(wěn)打的。哪怕產(chǎn)能完全可以跟上，摩拜也會(huì)對(duì)城市進(jìn)行深度調(diào)研之后，根據(jù)城市的特點(diǎn)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，再制定完善的策略逐步推進(jìn)。因?yàn)?，摩拜?2座城市并非貿(mào)然進(jìn)駐，而是一種有序的”策略占領(lǐng)“。時(shí)至今日，摩拜炫酷的橙色身影已經(jīng)遍布各大中心城市，但卻很少出現(xiàn)某地堆積利用率低的現(xiàn)象，恰恰是因?yàn)槠?rdquo;先導(dǎo)思維“和”精準(zhǔn)運(yùn)維“。

　　在基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的AI人工智能平臺(tái)”魔方“的控制和預(yù)測(cè)下，摩拜的全球擴(kuò)張計(jì)劃初見雛形，國內(nèi)共享單車角逐也占據(jù)了主導(dǎo)地位。通過技術(shù)的不斷升級(jí)，摩拜單車變得更炫酷、更舒適、更省力，新版單車投放市場(chǎng)獲得廣泛好評(píng);通過智能設(shè)備的大范圍應(yīng)用，摩拜單車已經(jīng)不再是單純的騎行工具，更可以為城市規(guī)劃作出貢獻(xiàn);通過紅包車的策略推進(jìn)，摩拜單車在城市中不再為”潮汐現(xiàn)象“所困。

　　優(yōu)秀的品牌搭載優(yōu)秀的策略，摩拜單車行走在產(chǎn)業(yè)前沿。對(duì)于其本身來說，未來無疑是光明的;對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，這或者是難以為繼的開始。

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