北京時(shí)間4月28日消息，大約2周前，蘋(píng)果獲得批準(zhǔn)在加州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)，現(xiàn)在第一批汽車(chē)圖片終于出現(xiàn)了，這些照片是在硅谷的公路上拍到的。

　　一名目擊者看到了汽車(chē)，照片也是他提供的。該目擊者稱(chēng)，本周白色的雷克薩斯RX450h SUV汽車(chē)從蘋(píng)果設(shè)施內(nèi)開(kāi)出來(lái)，汽車(chē)安裝了大量傳感器。傳感器包括Velodyne公司生產(chǎn)的頂級(jí)64線激光雷達(dá)，至少還有2個(gè)雷達(dá)與一些攝像頭?？吹綀D片的行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為，傳感器似乎是現(xiàn)成的，直接從供應(yīng)商手中購(gòu)買(mǎi)，并不是定制設(shè)備。

　　蘋(píng)果一名發(fā)言人對(duì)此消息拒絕置評(píng)。

　　月初時(shí)，加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局批準(zhǔn)蘋(píng)果測(cè)試3輛汽車(chē)。在蘋(píng)果有一個(gè)項(xiàng)目叫作“Project Titan”，它就是無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，2016年4月鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)成為項(xiàng)目的主管，自此之后的12個(gè)月項(xiàng)目發(fā)展不是很順利。最開(kāi)始時(shí)蘋(píng)果想自己開(kāi)發(fā)汽車(chē)，后來(lái)曼斯菲爾德縮小的計(jì)劃的規(guī)模，將重心放在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛軟件上。在戰(zhàn)略調(diào)整之前蘋(píng)果曾經(jīng)與汽車(chē)制造商談判，準(zhǔn)備將技術(shù)授權(quán)給制造商使用，包括大眾和寶馬。

　　加州已經(jīng)批準(zhǔn)30家企業(yè)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)，包括科技企業(yè)、創(chuàng)業(yè)公司、汽車(chē)制造商、汽車(chē)供應(yīng)商。除了蘋(píng)果之外，Alphabet旗下Waymo、創(chuàng)業(yè)公司Zoox也用雷克薩斯RX450測(cè)試無(wú)人駕駛技術(shù)，雷克薩斯是豐田旗下豪華汽車(chē)品牌。

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