在消費(fèi)升級(jí)的大趨勢下，各行各業(yè)都在掀起零售改革，從無人便利店、無人貨架新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)到雙線融合的雙十一，新零售的印記已經(jīng)逐漸沉淀在零售變革的這場競賽之下。而巨頭們的動(dòng)作尤其讓人關(guān)注，比如阿里的新零售、京東騰訊的無界零售。

　　12月1日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興通過內(nèi)部信宣布了公司最新的組織升級(jí)，掀起業(yè)務(wù)架構(gòu)改革，聚焦到店、到家、旅行、出行四大LBS場景。其中，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將統(tǒng)籌生鮮零售、外賣、配送、餐飲B2B等業(yè)務(wù)，強(qiáng)化外賣配送網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)生鮮零售等新能力，全面布局大零售生態(tài)。

　　時(shí)代變化很快，從傳統(tǒng)線下零售時(shí)代到電商時(shí)代再到如今的新零售時(shí)代，已經(jīng)走過7年奮斗時(shí)光的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)，我們不能忽視其每次變革背后的優(yōu)勢支撐，如今宣布布局大零售，必然需要更強(qiáng)的造血與輸血能力支撐，而這些能力與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)長久積累的業(yè)務(wù)優(yōu)勢和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)密不可分。

　　造血基礎(chǔ):外賣配送體系根基強(qiáng)大

　　俗話說，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑。如若大零售作為上層建筑，那么美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的外賣與配送業(yè)務(wù)則是大零售造血的“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)”。據(jù)了解，截至目前，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)外賣配送業(yè)務(wù)日完成訂單量超過1600萬單，累計(jì)用戶數(shù)超2.5億，覆蓋城市數(shù)量已超過1300座，活躍配送騎手?jǐn)?shù)超50萬，合作商戶數(shù)超過200萬，市場份額接近六成。

　　而這些優(yōu)勢能夠首先為美團(tuán)點(diǎn)評(píng)進(jìn)軍的生鮮零售打下良好基礎(chǔ)，盡快在新領(lǐng)域造出一條護(hù)城河。盒馬鮮生有3公里半小時(shí)的配送圈，永輝超級(jí)物種也自建配送體系并以30分鐘為最快送達(dá)時(shí)間。對美團(tuán)點(diǎn)評(píng)來說，物流配送的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)相對成熟，并且還在不斷擴(kuò)增，這對大零售所要求的高效物流配送體系來說，已經(jīng)是一個(gè)十分明顯的既有優(yōu)勢。而基礎(chǔ)牢固的外賣配送在過去從單一外賣走向更多元化的同城生活配送服務(wù)，從B2C擴(kuò)充到B2B配送的業(yè)務(wù)發(fā)展中，毫無疑問已經(jīng)成為支持其業(yè)務(wù)擴(kuò)張的重要角色。

　　比如在餐飲B2B服務(wù)上，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)推出“快驢送貨”，為商家提供進(jìn)貨服務(wù)。此外，在2016年5月份，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)就宣布設(shè)立餐飲生態(tài)平臺(tái)，重點(diǎn)推進(jìn)餐飲商家的IT系統(tǒng)建設(shè)、IT系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化和互聯(lián)網(wǎng)化。

　　可見，在B端商家的服務(wù)體系建設(shè)上，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)已經(jīng)做了不少準(zhǔn)備，從技術(shù)、物流、產(chǎn)品等方向多維度進(jìn)行B端業(yè)務(wù)的賦能，而物流配送團(tuán)隊(duì)在其中的作用不言而喻，畢竟服務(wù)C端的多樣化需求已經(jīng)磨練了物流團(tuán)隊(duì)的綜合能力，所以B端配送也相對輕松。進(jìn)軍大零售，必然少不了外賣、生鮮、B2B業(yè)務(wù)的整合，而這些業(yè)務(wù)賴以生存的基礎(chǔ)，便是物流。所以說，物流團(tuán)隊(duì)的逐漸發(fā)展壯大以及擁有的豐富經(jīng)驗(yàn)，能為美團(tuán)點(diǎn)評(píng)布局大零售提前打下一劑強(qiáng)心針，并成為造血大零售生態(tài)的重要推動(dòng)力量。

　　造血?jiǎng)右颍盒聵I(yè)務(wù)的探索與創(chuàng)新能力

　　此前，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)副總裁王慧文也給出了美團(tuán)點(diǎn)評(píng)探索新業(yè)務(wù)的原則，可以概括為三點(diǎn)：即是否優(yōu)于現(xiàn)有市場業(yè)務(wù)，是否具有協(xié)同價(jià)值，規(guī)模是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果不持續(xù)探索，不追求創(chuàng)新，何來造血之說，也就沒有美團(tuán)點(diǎn)評(píng)現(xiàn)在的綜合型業(yè)務(wù)架構(gòu)。所以說，造血的動(dòng)因便是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在市場變化之下磨礪出的新業(yè)務(wù)探索與創(chuàng)新能力，也得以萌生如今的“大零售生態(tài)”計(jì)劃。

　　可以看出，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)探索新業(yè)務(wù)的原則是基于一定的市場需求和市場規(guī)律，更深層說則是圍繞用戶為中心這個(gè)原則。比如對成立打車業(yè)務(wù)的考慮，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)主要集中于兩點(diǎn)，用戶有無需求與市場痛點(diǎn)是否足夠大。而實(shí)際調(diào)查情況也是重要參考標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)調(diào)查有70%的美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)用戶需要打車。而美團(tuán)點(diǎn)評(píng)低毛利低利潤的模式一來能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，二來也能讓司機(jī)增收。需求達(dá)標(biāo)與模式支撐，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的打車業(yè)務(wù)應(yīng)運(yùn)而生也就不足為奇了。

　　同樣地，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)布局大零售，想必也是綜合考量了平臺(tái)旗下業(yè)務(wù)的交叉賦能優(yōu)勢。比如在生鮮零售上的布局，今年7月，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)就投資開設(shè)了線下生鮮超市掌魚生鮮。11月，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)龍珠基金宣布完成對上海社區(qū)生鮮品牌“康品匯”的投資?？梢?，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)對于布局生鮮零售，其實(shí)早有考慮。

　　在盒馬鮮生、永輝超級(jí)物種等業(yè)務(wù)出現(xiàn)后，用戶對于生鮮零售的需求集中在即時(shí)配送、生鮮質(zhì)量等方面。而美團(tuán)點(diǎn)評(píng)對生鮮零售的布局可謂是大零售生態(tài)中的先鋒隊(duì)，在逐漸布局線下的過程中，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)還能發(fā)揮現(xiàn)有物流配送體系的優(yōu)勢，形成自己的生鮮配送優(yōu)勢區(qū)域。

　　另外，在相關(guān)領(lǐng)域的市場變量已經(jīng)到達(dá)臨界點(diǎn)的情況下，零售改革時(shí)機(jī)的成熟也是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)布局大零售的一大考慮。以到家、到店、出行、旅行四個(gè)板塊來看，不僅這些領(lǐng)域的增長潛力相對較高，而且消費(fèi)者的需求升級(jí)正在這些領(lǐng)域集中爆發(fā)，比如旅行目的地的全球化、需求細(xì)分化;出行需求階段化、集中化;到家服務(wù)高效化等等。這些消費(fèi)升級(jí)的需求已經(jīng)擺在了美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的眼前，而作為綜合生活服務(wù)平臺(tái)的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)，乘勢而上則是自然而然的事了。

　　不論如何，走向大零售的生態(tài)布局，時(shí)機(jī)與市場缺一不可?，F(xiàn)在要做的，就是一步步實(shí)現(xiàn)環(huán)環(huán)相扣，并最終向市場輸出性價(jià)比更高的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)，來抓住用戶升級(jí)后的新需求。

　　造血潛能：超級(jí)平臺(tái)的想象力空間

　　王慧文曾坦言，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)曾探索過多項(xiàng)業(yè)務(wù)，其中包括早餐外賣、排隊(duì)機(jī)、WiFi等近10個(gè)業(yè)務(wù)。而探索業(yè)務(wù)的初衷，就是為了擴(kuò)大美團(tuán)點(diǎn)評(píng)這一平臺(tái)的業(yè)務(wù)容量，進(jìn)一步豐富用戶的選擇。

　　從PC時(shí)代的團(tuán)購業(yè)務(wù)到移動(dòng)時(shí)代的外賣業(yè)務(wù)與綜合生活服務(wù)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)正在擴(kuò)大自己的容量，來滿足用戶的多樣化需求。如今，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的業(yè)務(wù)已經(jīng)布局在團(tuán)購、外賣、酒店、旅游、民宿、電影、到店綜合、生鮮、出行等領(lǐng)域，與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的宗旨“讓大家吃得更好，活得更好”密不可分。從綜合平臺(tái)到超級(jí)平臺(tái)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)容可以說具有兩個(gè)十分明顯的優(yōu)勢。

　　首先，從需求來看，用戶與商戶的供需對接效率提升，用戶多樣化需求能夠更好地被滿足。這就好比綜合型電商平臺(tái)京東天貓，用戶的購物需求并不只是單一物件。在海量的生活服務(wù)內(nèi)容下，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)直指一站式生活服務(wù)，包括即將到來的出行業(yè)務(wù)，必定都是以此為原則來拓展的。

　　其次，從成本來看，比如獲客成本和物流成本的降低，成本優(yōu)勢擴(kuò)大。在美團(tuán)點(diǎn)評(píng)走向超級(jí)平臺(tái)的過程中，綜合性與專業(yè)性提升將為用戶節(jié)省更多時(shí)間，從而降低獲客成本。簡單來說，用戶知道美團(tuán)點(diǎn)評(píng)是一個(gè)超級(jí)平臺(tái)，自然而然會(huì)來尋找相關(guān)服務(wù)。

　　另外還有供需多維匹配帶來配送物流成本優(yōu)勢。大零售下的業(yè)務(wù)融合將帶動(dòng)供需匹配的精度提高，同一用戶的多種需求可以一次性滿足，物流成本也大大降低。而獲客成本和物流成本的固定部分很高，可變成本很低，超級(jí)平臺(tái)的出現(xiàn)，將逐步釋放規(guī)模效應(yīng)，降低成本，為商業(yè)以及整個(gè)行業(yè)帶來更大的獲益空間。在超級(jí)平臺(tái)極大的想象空間背后，大零售生態(tài)的持續(xù)造血能力也將得到驗(yàn)證。

　　阿里、京東走向零售改革后，想象空間在于雙線用戶流量的價(jià)值挖掘，也造成今年雙十一的成交額暴增。而對美團(tuán)點(diǎn)評(píng)來說，大零售的布局選擇首先會(huì)重構(gòu)業(yè)務(wù)生態(tài)板塊，讓四大板塊業(yè)務(wù)之間的互聯(lián)與賦能更為緊密。同時(shí)在外賣配送體系的支撐下，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的大零售擁有更強(qiáng)大的容錯(cuò)能力，不僅降低了成本，也提升了零售行業(yè)的運(yùn)行效率，隨著品類的不斷擴(kuò)大，其未來規(guī)模效應(yīng)想象空間巨大。

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