目前，全球范圍內(nèi)的汽車巨頭都面臨缺芯難題。大眾、福特、豐田等多家汽車企業(yè)不得不采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對危機(jī)。

　　除了汽車行業(yè)之外，手機(jī)和游戲機(jī)也同樣開始遭受芯片短缺的限制。

　　據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，最近幾周，越來越多的行業(yè)領(lǐng)袖發(fā)出警告，他們無法獲得足夠的芯片來生產(chǎn)他們的產(chǎn)品。

　　蘋果最近表示，一些新款高端iPhone的銷售受到零部件短缺的限制。恩智浦和英飛凌都表示，這些供應(yīng)限制已不再局限于汽車行業(yè)。

　　索尼周三表示，由于生產(chǎn)瓶頸，該公司可能無法在2021年完全滿足其新款游戲機(jī)的需求。

　　據(jù)了解，缺芯的問題主要集中在晶圓廠的產(chǎn)能不夠。目前晶圓廠的產(chǎn)能主要分為6英寸、8英寸和12英寸，一般情況下8英寸和12英寸的應(yīng)用量最大。

　　然而在疫情期間，來自消費(fèi)電子、工業(yè)市場和汽車需求猛增，這些大多需要用到8英寸晶圓。需求激增導(dǎo)致了市場上的8英寸晶圓產(chǎn)能持續(xù)緊張。

　　整個(gè)行業(yè)來看，受缺貨潮影響，很多終端企業(yè)恐慌性下單，甚至部門企業(yè)下單量是往年的幾倍。

　　終端商搶芯片，制造企業(yè)搶晶圓。而8英寸晶圓產(chǎn)能緊缺將持續(xù)半年以上。

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