2021年2月9日,加州交通管理局DMV發(fā)布全新2020年全年自動駕駛數(shù)據(jù),兩家中國自動駕駛公司AutoX、Pony上榜前五名,緊隨Waymo、Cruise之后。前五排名保持與去年一致,新晉玩家福特旗下Argo名列第五。其中前三名,Waymo、Cruise與AutoX均獲加州的全無人駕駛牌照,該牌照為全球技術含金量最高的牌照。

全球排名前五:MPI接管里程超過一萬英里

　　加州DMV年度平均接管里程(MPI,接管里程數(shù))為自動駕駛核心衡量指標之一,反應出綜合平均了全年里程和接管數(shù),被行業(yè)廣泛認為是比試駕體驗更客觀、量化和準確的衡量辦法。

　　今年最新數(shù)據(jù)顯示,Waymo繼續(xù)保持第一名的位置,連續(xù)五年領跑。Waymo為世界范圍內的頭部自動駕駛公司,也是目前全球估值最高的自動駕駛公司。通用和軟銀投資的Cruise接管里程排名第二,而在排名前五的公司中,Cruise的測試地區(qū)集中在三藩市區(qū)內,測試路況相對復雜。AutoX測試區(qū)域在硅谷圣何賽市區(qū),Pony集中于東灣弗里蒙特和南加州爾灣地區(qū),Argo測試區(qū)域則位于斯坦福所在的帕羅阿托鎮(zhèn)。

　　前三名Waymo、Cruise、AutoX的MPI均在2萬到3萬英里的區(qū)間,即3萬到5萬公里。第四第五名Pony和Argo,均在1萬英里左右。第五名至第十名公司的MPI接管里程在數(shù)千英里級別。

　　總共63家加州自動駕駛牌照持有者中,除了29家公司仍然堅持進行自動駕駛路測并匯報數(shù)據(jù)以外,另外34家公司則停止了在加州的測試,包括現(xiàn)代及數(shù)家中國企業(yè)。測試里程上,Waymo、Cruise里程最高,但受疫情影響同比2019年里程均有下降。

　　值得關注的是,Waymo估值300億美元,Cruise估值亦達到300億美元,中國公司AutoX、Pony小馬智行和Argo均是獨角獸企業(yè)。其中前三名Waymo、Cruise與AutoX均在2020年展示了去掉安全員的完全無人駕駛能力,Waymo與AutoX均推出了面向公眾開放的不配備安全員的完全無人駕駛RoboTaxi試運營。

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