從周一晚上開始，王曉琪的微信“朋友圈”就處于關閉狀態(tài)。對于自稱“點贊狂魔”的她來說，這種情況相當罕見。

　　那天上午，她像往常一樣早早起床，澆花、喂貓，在樓下花7塊錢買了一個雜糧餅，然后打專車去位于上海外灘SOHO的辦公室上班。因為上周工作中出了一個小差錯，她還在盤算著怎么跟老板解釋。

　　路況正常時，從王曉琪的家到辦公室需要20分鐘。在車上，她習慣性地打開朋友圈，拇指還沒動幾下，就看到了那封署名為Uber全球CEO的公開信截圖。迅速掃完全文，再翻看公司微信群的聊天記錄，她很快在腦中得出了一個結論：這次是來真的了。

　　王曉琪是優(yōu)步中國800名員工中的一員，她認為自己身上那種射手座的冒險精神，特別適合這家快速崛起中的硅谷技術公司。在美國讀書時，她就是Uber的忠實用戶，畢業(yè)之后就加入了優(yōu)步中國。

　　即便是在過去一年經(jīng)歷了“專車大戰(zhàn)”的腥風血雨，面對長時間的加班和巨大的壓力，王曉琪也沒有過退縮。然而此時此刻，在一個陽光明媚的夏日早晨，她第一次感到了害怕。

　　接下來發(fā)生的事，已經(jīng)在短時間內被媒體們大肆渲染過幾輪了：作為Uber和滴滴換股交易的一部分，優(yōu)步中國被整個賣給了滴滴;優(yōu)步中國的員工從當天開始就無法登陸系統(tǒng)，本地文件也被刪除，一些日常工作被暫停;到了周一晚間，優(yōu)步中國員工的補償方案以“獎金”的名義出爐，你可以留下來繼續(xù)為滴滴打工，也可以拿至少6個月的薪水離開。

　　直到交易雙方發(fā)布正式公告之前，優(yōu)步中國的辦公室里的情緒并沒有明顯的變化。“我們能得到的信息和外面的人一樣多，都在看微信群，刷朋友圈，等最終的消息。”王曉琪告訴騰訊科技。

　　由于經(jīng)歷了一天的“心理建設期”，當雙方CEO在當天下午先后通過公開信的形式宣布合作完成時，王曉琪心里并沒有太多波瀾。倒是從中午開始不停跳動的微信消息提醒，讓她覺得有點煩。

　　因為工作原因，她在過去一年增加了超過1000名微信好友。這其中有同事、合作伙伴、公關公司、媒體，還有一些忘記改昵稱，連她自己都不知道怎么加上的人。

　　這些平日里“沉默的大多數(shù)”，如同《行尸走肉》中的僵尸一樣突然在王曉琪的微信中復活，通過一條條微信向她撲來。

　　“聽說合并啦?”、“看到你們和滴滴的消息，真的嗎?”、“聊一聊?”，這些消息大部分抱著八卦的目的，還有一小部分像我這樣假裝套近乎，實際上希望能夠從她嘴里多得到一些獨家信息的記者。

　　要是放在平日里，王曉琪會努力說服自己盡量回復每一條消息，不過這一次，她一條也不想回。“這些人只不過是想從我這里得到一點談資罷了，或許連我的名字都不記得。”王曉琪說。

　　王曉琪的“朋友圈”也已經(jīng)淪陷，至少有一半的人在討論這次交易，不少人還會在轉發(fā)或者評論時提醒她看。“一開始還會看各種信息，因為也想了解整個事情，但其實大家說得都差不多，很快就疲憊了。”王曉琪告訴騰訊科技。

　　她決定暫時關掉朋友圈，和好久沒見的閨蜜去吃那家新開的西班牙餐廳。離開辦公室之前，她拍了一張辦公室的照片，特意把遠處的黃浦江放了進去。

　　王曉琪所在的上海是優(yōu)步落地中國的第一個城市，2014年2月正式宣布運營。談婧是這里的第三號員工，從2014年初一直工作到2015年下半年。在交易發(fā)生之后，她的個人公眾號“十一維客棧”開始連載她在優(yōu)步中國的工作經(jīng)歷。

　　在第一篇《Uber中國創(chuàng)業(yè)史(一)初見，失眠》中，她回憶了2014年底在上海接受Uber亞洲城市拓展的人Tim面試的有趣經(jīng)歷。這個被她稱為“我人生中最奇葩的面試”，包括半小時稀奇古怪的問題轟炸，兩次乘車測試，以及需要在24小時內設計一套本土化的激勵政策。

　　與談婧一樣，嚴濤也經(jīng)歷了類似的有趣面試，只不過他的形容詞是“不想再來第二遍”。他也是優(yōu)步中國的早期員工之一，因為已經(jīng)離職，他同樣要求我隱去他的真實身份信息，包括所在的城市和職位信息。

　　“因為在優(yōu)步中國內部，特別時早期的員工都很熟，一起戰(zhàn)斗過，感情很好，很容易就猜到是誰。”確認我不會使用任何他的身份信息后，他才答應跟我聊一聊。

　　他說在他去年離職的時候，已經(jīng)看到了這種合并可能會在未來發(fā)生。“中國的互聯(lián)網(wǎng)文化從來都是一家獨大，優(yōu)步和滴滴競爭只可能有兩種結果。要么做得不行，被打趴下;要么占據(jù)了一定份額，迫使滴滴把你買下來。”嚴濤說。

　　在他看來，優(yōu)步在中國的運營策略也在去年經(jīng)歷了一次大調整。

　　在2014年剛進入上海時，優(yōu)步主推的品牌是Uber Black，定位中高端，盡量不打價格戰(zhàn)，從品牌合作到市場推廣都在體現(xiàn)自己的“逼格”，擅于通過靈活的市場營銷方式(比如一鍵叫直升機，比如與佟大為合作的明星司機項目)博取白領和精英階層的好感。

　　但是從2014年，尤其是2014年下半年優(yōu)步中國成為獨立公司運作開始，目標開始轉向大眾市場，先后推出更加便宜的人民優(yōu)步和拼車服務。當?shù)蔚我查_始推出專車服務之后，“兩家公司在業(yè)務上變得越來越像”。

　　“業(yè)務越來越像，燒的錢卻越來越多。從老板到投資人都會受不了，合作只是時間問題。”嚴濤告訴騰訊科技。即便是在離職之后，嚴濤也與之前的不少同事保持了聯(lián)系。合并消息確認之后，他感受到一種特別的情緒在蔓延。

　　一些優(yōu)步的在職和離職同事開始在朋友圈里曬出各種聚會的照片，有人在緬懷過去，有人在嘆息。“大家都覺得它是一個很酷的公司，現(xiàn)在一想到公司被賣掉，這家公司和美國總部沒有任何瓜葛了，都挺想哭的。”嚴濤說。

　　交易宣布后的第二天晚上，仍然在優(yōu)步中國上班的王曉琪在和騰訊科技聊了20分鐘后，突然掛掉了電話。

　　后來她告訴騰訊科技，她收到了一條來自美國同事的問候，還邀請她這個冬天一起去旅行。

　　她哭了。

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