7月12日晚間消息，松下公司今日表示，愿意與特斯拉在中國(guó)建廠方面展開(kāi)合作。

　　松下汽車(chē)與工業(yè)系統(tǒng)部總經(jīng)理Yoshio Ito稱，松下尚未接到特斯拉在中國(guó)合作的請(qǐng)求。當(dāng)前，松下在大連擁有一座工廠，但并不適合為特斯拉供應(yīng)電池。大連工廠主要生產(chǎn)方形電池，而特斯拉電動(dòng)汽車(chē)使用的是圓柱形電池。

　　特斯拉本周二獲準(zhǔn)在上海建立一座新的汽車(chē)制造工廠，這將是特斯拉在美國(guó)以外的首個(gè)汽車(chē)制造工廠。該工廠設(shè)集研發(fā)、制造和銷售等功能于一體，規(guī)劃年生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)整車(chē)。

　　特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，中國(guó)工廠還將生產(chǎn)電池，但并未指明供應(yīng)商。目前，松下是特斯拉電池的獨(dú)家供應(yīng)商，因此也應(yīng)該是特斯拉中國(guó)工廠的理想選擇。

　　Yoshio Ito今日還稱：“電池很重，而且易燃，所以空運(yùn)的可能性很小。理想的方式是在汽車(chē)組裝線隔壁建一座電池工廠。”

　　此外，馬斯克還表示，特斯拉還計(jì)劃在歐洲建立一座工廠，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候會(huì)公布相關(guān)消息。

特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，本站將會(huì)在24小時(shí)內(nèi)處理完畢。