共享單車(chē)的燎原之火越燒越旺，盡管品牌眾多，但最為看好的就是摩拜和ofo，于是這兩家也成為了最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。摩拜和ofo，神似共享單車(chē)界的騰訊和阿里巴巴。為了盡可能贏得市場(chǎng)，兩家在政策上以及公關(guān)策略上都針?shù)h相對(duì)。根據(jù)最新消息，滴滴出行APP中已經(jīng)正式加入了ofo單車(chē)的入口，這意味著用戶(hù)可以直接滴滴打小黃車(chē)了。

　　4月27日，滴滴出行升級(jí)至5.0.16版本后，用車(chē)頁(yè)面新增“ofo單車(chē)”入口，并在全國(guó)逐步推廣。滴滴出行用戶(hù)陸續(xù)可通過(guò)App直接使用ofo小黃車(chē)，享受無(wú)縫接駁的便捷出行體驗(yàn)。雙方將在用戶(hù)注冊(cè)、認(rèn)證、押金繳納、在線支付、客戶(hù)服務(wù)方面全線打通。

　　作為國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，滴滴出行和ofo的合體將讓用戶(hù)更方便在兩者之前切換，也更容易誘導(dǎo)滴滴出行的用戶(hù)使用ofo。這對(duì)于ofo單車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是如虎添翼，滴滴出行也將同時(shí)受益。

　　而在此前，阿里巴巴旗下螞蟻金服正式投資ofo單車(chē)，緊接著小黃車(chē)便推出了憑借芝麻信用分(650分以上)免押金騎行的策略。面對(duì)支付寶龐大的用戶(hù)支付體系，ofo免押金騎行的措施不僅能夠吸引支付寶用戶(hù)使用ofo單車(chē)，也同時(shí)能夠促進(jìn)支付寶用戶(hù)消費(fèi)，雙贏。

　　而摩拜其實(shí)也不是沒(méi)有動(dòng)作，此前，騰訊先后在C+輪、D輪入股摩拜單車(chē)，成為了摩拜單車(chē)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)之外的最大股東。很快，微信錢(qián)包增加了摩拜單車(chē)的入口以及摩拜單車(chē)小程序也很快上線。

　　面對(duì)，ofo單車(chē)的頻放大招，目前來(lái)看無(wú)論是從用戶(hù)滿意度以及發(fā)展前景來(lái)看，ofo都優(yōu)于摩拜，而摩拜勢(shì)必也會(huì)有所行動(dòng)。ofo從一開(kāi)始以極低的成本率先布局共享單車(chē)市場(chǎng)，如今加上螞蟻金服以及滴滴出行的兩大強(qiáng)援，前景大好。不過(guò)目前對(duì)于小黃車(chē)而言，小黃車(chē)頻繁遭損壞影響用戶(hù)使用是目前亟待解決的問(wèn)題。

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