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      久聞其“聲”,思必馳車載語音交互技術(shù)在智能汽車上的韌性與潛力

        碳中和發(fā)展背景下,新能源汽車推動(dòng)了中國能源行業(yè)重組。借力打破技術(shù)壁壘,更深地構(gòu)建起了中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)自信。

        按照國家規(guī)劃的發(fā)展愿景,2025年新能源汽車新車銷量達(dá)到銷售總量的20%左右,到2035年純電動(dòng)汽車將成為車輛銷售的主流。從消費(fèi)數(shù)據(jù)來看,2021年的乘用車市場已進(jìn)入以增購為主的存量時(shí)代,追求品質(zhì)生活的消費(fèi)升級仍是大勢。

      久聞其“聲”,思必馳車載語音交互技術(shù)在智能汽車上的韌性與潛力

        政策、供需的拉動(dòng),新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持高速增長,也繁榮了二級市場。動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代市值破萬億,引來更多目光聚焦到受澤甘霖的上下游科技企業(yè)。

        語音交互是汽車革新的重要分支,思必馳作為車載語音交互技術(shù)的當(dāng)局者,如何在勁風(fēng)疾浪里把握關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢,用服務(wù)力來迎接智能汽車的上行時(shí)代?

        超級到普及  場景體驗(yàn)決定出行想象

        限行、補(bǔ)貼是新能源汽車銷量持續(xù)攀升繞不開的政策因素。此外,用戶考慮品牌、服務(wù)帶來的增值體驗(yàn),人車交互服務(wù)更加多元。

        有明確指令需求的駕駛環(huán)境為語音交互的落地提供了絕佳場景 ,遠(yuǎn)見了汽車行業(yè)的包容性,思必馳在2018年將后裝車載語音交互領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn),接入到前裝,面對更大的可實(shí)施空間,做出了一系列技術(shù)優(yōu)化。

      久聞其“聲”,思必馳車載語音交互技術(shù)在智能汽車上的韌性與潛力

        針對車內(nèi)風(fēng)噪、路噪、對話聲等復(fù)雜聲場環(huán)境,語音識(shí)別準(zhǔn)確性直接關(guān)系到體驗(yàn)感。思必馳通過前期在后裝積累的數(shù)據(jù),讓語音交互類算法在真實(shí)場景中訓(xùn)練、強(qiáng)化,提升語音交互的流暢性。

        針對車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜,思必馳有意識(shí)在導(dǎo)航、音樂、打電話等實(shí)際使用的高頻功能上,采用本地(車輛端)語音控制,降低設(shè)備對網(wǎng)絡(luò)的依賴。同時(shí),本地?cái)?shù)據(jù)與云端數(shù)據(jù)的更新保持快速同步,讓用戶畫像的數(shù)據(jù)更新,也更貼心懂你。

        “太冷了”

        —已將副駕駛座位空調(diào)溫度調(diào)至24℃

        “我要聽歌”

        —心情不錯(cuò),播放一首周杰倫的《稻香》吧

        針對車內(nèi)多主體,思必馳推出多音區(qū)(雙/四/六音區(qū))方案,精準(zhǔn)識(shí)別不同座位話者聲音,提供副/后座語音交互能力,并給出定制服務(wù),語音交互個(gè)性化情感設(shè)計(jì)(開心/沮喪)有望成為汽車顛覆性的一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)。

        —離家還有3公里,是否幫您打開家里的空氣凈化器

        “好的”

        —客廳的空氣凈化器已打開

        在不斷精進(jìn)全雙工、聲音復(fù)刻、聲紋識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)的同時(shí),思必馳打造全新“三網(wǎng)生態(tài)融合”的智能座艙,串聯(lián)起生活、工作出行,帶動(dòng)車輛由代步工具向智能空間轉(zhuǎn)變。

      久聞其“聲”,思必馳車載語音交互技術(shù)在智能汽車上的韌性與潛力

        讓新能源汽車從超級做到普及,還要提高在下沉市場的認(rèn)可度。物美價(jià)廉、實(shí)用、舒適缺一不可,加強(qiáng)智能化感知度的滲透,人人都可享受科技帶來的幸福感。

        同時(shí),加大充換電配套設(shè)施建設(shè),售前服務(wù)、售后保障將共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

        內(nèi)修語音交互 造車新勢力心向往之

        不同于觸屏為主的交互,思必馳用語音從技術(shù)服務(wù)多角度營造差異化體驗(yàn),與新勢力伙伴延展用戶對智能出行想象。

        理想汽車,全車媒體接入語音

        全新2021款理想ONE的發(fā)布,除了過往的“實(shí)用”、“續(xù)航”名片,語音系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)的升級無疑成為最大亮點(diǎn)。在看不見的地方,思必馳為新理想ONE賦予語音交互能力,具備連續(xù)對話、可見即可說、隨時(shí)打斷、跨音區(qū)上下文對話,讓全車媒體接入語音控制,出行服務(wù)無微不至。2020款車主也將能夠通過OTA的方式實(shí)現(xiàn)“全車自由對話”功能。

      久聞其“聲”,思必馳車載語音交互技術(shù)在智能汽車上的韌性與潛力

        小鵬汽車,主打智能駕駛體驗(yàn)

        小鵬汽車從G3伊始,格外重視座艙體驗(yàn),語音交互方面,自去年小鵬P7伴隨“全場景語音”功能的升級,小鵬全場景語音用戶日均交互次數(shù)25+,語音交互的月滲透率達(dá)99.95%。小鵬汽車從G3、P7再到如今的P5,AI語音助手“你好,小P”開啟更自由交互方式。小鵬汽車公布5月交付成績,同比增長483%,P7打破了歷史記錄。

      久聞其“聲”,思必馳車載語音交互技術(shù)在智能汽車上的韌性與潛力

        五菱系列,跑進(jìn)百姓生活

        宏光MINIEV今年1月、4月兩度登頂全球新能源乘用車銷量冠軍,成為全球小型新能源汽車銷量紀(jì)錄創(chuàng)造者。

        身型迷你卻足夠精致,沒有受限于“樸實(shí)”的價(jià)格定位,五菱新能源全系車堅(jiān)持語音交互功能介入車機(jī)。旗下寶駿E200/E100/E300、新寶駿RC-6/RS-3等多款新能源產(chǎn)品均具備語音交互能力。新款宏光MINI EV馬卡龍,更升級搭載思必馳軟硬一體化的智能收放機(jī),精簡產(chǎn)品同時(shí)在智能化環(huán)節(jié)做加法。

      久聞其“聲”,思必馳車載語音交互技術(shù)在智能汽車上的韌性與潛力

        不僅新勢力,靈活的軟硬件結(jié)合的合作方式,讓思必馳收獲眾多車企青睞。攜手合作伙伴如長城汽車、理想汽車、北汽集團(tuán)、一汽奔騰、上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、愛馳汽車、天際汽車、馬自達(dá)、五十鈴、吉利汽車、一汽解放、三一重工、上汽大通等,打造了長城哈弗系列、北汽新能源EU系列、BEIJING-X7、宏光MINIEV馬卡龍、奔騰T33、寶駿E系、理想ONE、愛馳U5、天際ME7等多款車型。

        穩(wěn)扎技術(shù)“厚度”  探索增長空間

        繁榮的市場環(huán)境,消費(fèi)者愿為服務(wù)買單,才能幫助車企及上下游帶來持續(xù)創(chuàng)收。

        數(shù)據(jù)顯示,智能化應(yīng)用中用戶付費(fèi)意愿較強(qiáng)的功能有:刷車付款、售后服務(wù)、語音識(shí)別等。企業(yè)在穩(wěn)扎技術(shù)實(shí)力/服務(wù)的基礎(chǔ)上,培養(yǎng)起消費(fèi)者使用習(xí)慣,才能逐漸探索商業(yè)變現(xiàn)。

      久聞其“聲”,思必馳車載語音交互技術(shù)在智能汽車上的韌性與潛力

        對思必馳而言,通過芯片、麥克風(fēng)陣列、全鏈路語音方案,增加技術(shù)輸出的“厚度”。另一方面,加深應(yīng)用場景理解的“深度”,打磨交互功能和用戶體驗(yàn),解決實(shí)際問題并主動(dòng)向前一步,在穩(wěn)扎實(shí)力基礎(chǔ)上,探索出更大的增長空間。

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