本期要點

　　上周，全國公路整車貨運流量環(huán)比增長9.9%，同比增長25.6%

　　六大軸線貨運流量環(huán)比均增長，長三角-珠三角增幅最大，環(huán)比增長13.3%

　　煤炭整車運輸均價0.2元/噸公里，環(huán)比增長1.7%;最終消費品運輸均價0.72元/噸公里，環(huán)比下降1.3%

　　公路貨運流量指數(shù)

　　上周(6/21 – 6/27，下同)全國公路整車貨運流量指數(shù)為135.1，創(chuàng)2021年以來新高。同比增長25.6%，環(huán)比增長9.9%。

　　貨運樞紐吞吐量指數(shù)

　　全國主要公共物流園區(qū)的吞吐量指數(shù)為132.2，環(huán)比增長3.9%，同比下降0.4%;主要快遞企業(yè)分撥中心的吞吐量指數(shù)為124.1，環(huán)比增長2.5%，同比下降3.3%。

　　各省份整車流量指數(shù)

　　上周，全國多數(shù)省份整車貨運流量上漲。山西、天津、重慶、青海、江西、吉林、內(nèi)蒙古增幅居前，環(huán)比增長均在13%以上。甘肅、新疆是環(huán)比唯二下跌的省份，環(huán)比分別下降1.7%、2.1%。

　　6大主軸線公路貨運流量指數(shù)

　　《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》定義的國內(nèi)6大主軸線公路貨運流量，從環(huán)比看，上周6大線路貨運流量均增長，長三角-珠三角增幅最大，環(huán)比增長13.3%;長三角-京津冀、京津冀-珠三角次之，環(huán)比分別增長12.2%、10.1%。

　　從同比看，成渝-珠三角增幅最大，同比增長32.7%，珠三角-長三角、長三角-成渝次之，分別增長31.2%、27.2%;唯有京津冀-成渝線路同比下降0.3%。

　　公路貨運價格趨勢

　　公路整車運輸價格方面，上周煤炭運價均價為0.2元/噸公里，環(huán)比增長1.7%;最終消費品運價均價0.72元/噸公里，環(huán)比下降1.3%。

　　G7煤炭行業(yè)專家解讀：本周主產(chǎn)地榆林地區(qū)煤礦停售較多，多限量發(fā)運，拉煤車排隊較多。鄂爾多斯地區(qū)煤礦銷售發(fā)運受限，煤礦銷售普遍較好，剛需客戶調(diào)運積極，部分線路運價上漲。

　　說明：1. 本報告基于 G7 物聯(lián)網(wǎng)平臺大數(shù)據(jù)整理發(fā)布。多維度反映我國公路貨運的暢通狀況與實時動態(tài)，數(shù)據(jù)維度覆蓋流量指數(shù)、貨運樞紐、吞吐量指數(shù)、價格變化趨勢，以及分省份的整車流量指數(shù)

　　各項指數(shù)以自然周為顆粒度，以2019年周均值為基準。計算方式以整車流量指數(shù)為例：整車流量指數(shù)= 當周整車任務(wù)數(shù) / 2019年周均任務(wù)數(shù) x 100

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