物流一直以來的成交量是根據熟人交易，或者中間商從中撮合，信息資源的封閉，導致運輸效率慢，成本高，導致運費居高不下，一些中小型企業(yè)或個人寧愿自己運輸也不愿意選擇專門的貨運企業(yè)，導致物流行業(yè)發(fā)展停滯不前。針對這些問題，云鳥4000物流的共享卻可以大幅度降低物流成本，實現多方共贏，解決物流行業(yè)的這些痛點。

　　共享物流的本質是共享物流資源，物流資源包含了物流信息資源、物流技術與設備資源、倉儲設施資源、終端配送資源、物流人力資源等，而這些資源都可以從過去的一家獨有向”全民共享”發(fā)展。云鳥4000以城市配送為基礎服務場景，依照司機的服務作為核心，根據平臺的大數據處理模式，加入了車聯網技術手段的支持。并且在同時聯合銀行保險以及各種金融機構，加之培訓中心等等周邊服務設施，建立了優(yōu)質完整的企業(yè)供應鏈，將車輛服務升級系統(tǒng)打造成開放式、流動式的高端規(guī)模。

　　在國家政策扶持導向和新經濟的客觀需求下，城配行業(yè)正迎來千載難逢的歷史機遇和服務模式變革升級的重要挑戰(zhàn)。而云鳥4000以市場需求為導向，以”互聯網+物流”創(chuàng)新的運營方式為基礎借鑒其它企業(yè)運營經驗的同時，不斷提升自身內功，將服務能力和服務水平放在首要位置，推動企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展。由此可見，在新時代背景下，中國城市配送領域正向標準化、智慧化和綠色化方向發(fā)展，涌現出了眾多的創(chuàng)新模式。

　　云鳥4000致力于用”數據驅動供應鏈交付”，專注于為同城B端企業(yè)級客戶提供城配服務，聚焦同城及區(qū)域(≤550公里)范圍，運用移動互聯網、大數據、云計算、人工智能等先進技術，整合海量社會運力資源，力求以科技創(chuàng)新推動城配模式變革，發(fā)展分享經濟，助力智慧城市、綠色城市發(fā)展。

　　總體說來，隨著互聯網的快速發(fā)展，共享經濟已經從住宿、交通，教育以及生活服務等領域向制造、流通與物流領域蔓延，新的模式層出不窮，云鳥4000在供給端整合線下資源，在需求端不斷為用戶提供更優(yōu)質體驗，定義未來經濟新生態(tài)，激活企業(yè)的互聯網+創(chuàng)新，促進社會資源流動，提高社會資源的循環(huán)效率。

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