前不久國外媒體《消費(fèi)者報(bào)告》通過測試發(fā)現(xiàn)Model 3車型存在剎車問題，制動(dòng)距離過長有可能出現(xiàn)安全隱患，甚至低于全尺寸皮卡的制動(dòng)距離。內(nèi)容出現(xiàn)后引起了廣泛關(guān)注，特斯拉也不得不排查原因并進(jìn)行了回應(yīng)。

　　對(duì)于消費(fèi)者來說，制動(dòng)性能是最至關(guān)重要的，因?yàn)樗苯佑绊懥塑囍鞯陌踩Ｒ话銇碚f如果只是網(wǎng)絡(luò)功能或者娛樂功能的問題對(duì)安全影響不太大，動(dòng)力和制動(dòng)是汽車最為關(guān)鍵的基本構(gòu)成部分。因此這一問題的發(fā)現(xiàn)引起了軒然大波。

　　根據(jù)特斯拉CEO馬斯克的確認(rèn)，該媒體測試的車型的確存在異常情況，不過由于測試車輛是早期量產(chǎn)車型，所以制動(dòng)的問題表現(xiàn)的確不夠好，不過之后會(huì)通過固件更新的方式來解決。另外新版本的Model 3已經(jīng)改善了這一問題。

　　馬斯克表示“通過進(jìn)一步改進(jìn)，我們可以讓剎車距離短于初始配置。特斯拉不會(huì)停止進(jìn)步，直到Model 3的剎車性能好于任何同級(jí)別汽車。Model 3現(xiàn)在改進(jìn)了乘坐舒適度，降低了風(fēng)噪，并進(jìn)行了許多其他小幅改進(jìn)。”

　　固件更新修復(fù)將會(huì)在幾天內(nèi)完成并推送給車主，車主升級(jí)固件后將會(huì)改善制動(dòng)性能。

　　對(duì)此，《消費(fèi)者報(bào)告》也表示如果特斯拉Model 3車型如果改善了制動(dòng)性能，他們很愿意從新進(jìn)行測試。

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