在共享單車行業(yè)中,頭部玩家摩拜單車、ofo小黃車的競(jìng)爭(zhēng)分外激烈,在9月份,兩者不同的發(fā)展策略也帶來了不同的效果。近日,權(quán)威APP數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)QuestMobile最新數(shù)據(jù)出爐,用數(shù)據(jù)展示了摩拜單車、ofo小黃車在9月份的發(fā)展情況。QuestMobile數(shù)據(jù)顯示,活躍用戶、APP打開次數(shù)和APP使用時(shí)長(zhǎng)等維度上,摩拜單車遙遙領(lǐng)先于ofo,穩(wěn)居冠軍寶座。

QuestMobile的數(shù)據(jù)顯示,今年9月份,摩拜單車APP的總使用次數(shù)達(dá)10.9億次,ofo則為6.8億次,摩拜單車的領(lǐng)先幅度約為60%。APP日均使用次數(shù)方面,摩拜單車為3626萬(wàn)次,ofo則為2280萬(wàn)次,摩拜領(lǐng)先幅度達(dá)59%。
近日,ofo宣布日訂單量突破3200萬(wàn)。根據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù),摩拜使用次數(shù)是ofo的1.6倍,按照日均啟動(dòng)次數(shù)等價(jià)于日訂單量的理論來計(jì)算,也就是說,如果ofo日訂單量突破3200萬(wàn),則摩拜日訂單量已經(jīng)突破5000萬(wàn),將創(chuàng)造歷史新高。

QuestMobile的數(shù)據(jù)顯示,在APP使用時(shí)長(zhǎng)方面,摩拜單車同樣力壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。今年9月,全體摩拜單車用戶的總使用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)14.1億分鐘,而ofo用戶為11.4億分鐘;摩拜單車領(lǐng)先ofo超3億分鐘,領(lǐng)先24個(gè)百分點(diǎn)。

此外,在用戶使用時(shí)長(zhǎng)方面,今年9月摩拜單車用戶的人均使用天數(shù)達(dá)6.66天,領(lǐng)先于ofo用戶的5.48天;摩拜單車用戶的人均使用時(shí)長(zhǎng)達(dá)35.34分鐘,同樣超過ofo用戶的27.14分鐘。

值得一提的是,10月第一周(10月2日~8日),摩拜單車的周活躍用戶量仍舊遙遙領(lǐng)先與其他玩家,摩拜的周活躍用戶量為2798萬(wàn),而ofo為2336萬(wàn);摩拜領(lǐng)先超450萬(wàn)人,領(lǐng)先幅度達(dá)20%。
摩拜的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不僅表現(xiàn)在APP打開次數(shù)、APP使用時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)方面,在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等多領(lǐng)域更是領(lǐng)跑全行業(yè)。從摩拜紅包車智能調(diào)度到推出大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方”,從可實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)定位的摩拜智能停車點(diǎn)到“更輕便省力、更智能好騎”的摩拜新款單車,無(wú)一不是精細(xì)化管理、智能化運(yùn)維的典范。由此可見,共享單車品牌需要改變發(fā)展策略,將重心放在智能化運(yùn)維、用戶體驗(yàn)、產(chǎn)品服務(wù)上才能長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
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