濟南地鐵1號線開啟商業(yè)運營，這是國內(nèi)首條采用3D人臉識別閘機的地鐵線路，人臉識別閘機一分鐘可通過30-40名乘客，大幅提升地鐵運營效率。

　　據(jù)了解，乘客只要在相關(guān)的APP上錄入自己的臉部信息之后就能使用人臉識別，在入站的時候?qū)试O(shè)備進行掃描，只需要2秒就能過閘機。

　　據(jù)濟南軌道交通集團工作人員介紹，該閘機具備活體檢測能力，能辨識出照片、視頻與面具等偽裝攻擊行為，誤識率為百萬分之一。

　　截至2019年4月，濟南軌道交通1號線線路全長26.1千米，其中地下段9.7千米、過渡段0.2千米、高架段16.2千米;共設(shè)置11座車站，其中地下站4座、高架站7座。列車采用4節(jié)編組B型列車。

　　為了保護泉水,濟南軌道交通在施工過程中使用了降水回灌一體化設(shè)備,這是軌交集團為保護地下水打造的專用設(shè)備。濟南軌道交通集團有關(guān)人士曾表示，“通過這臺設(shè)備,施工中抽出的地下水八成都可以回灌到地下。在試驗時,有的試驗點可以達到100%的回灌。”

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