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      英飛凌也要造智能眼鏡,將為車載 AR 顯示提供支持

        8 月 10 日消息,據(jù) eeNews Europe 報(bào)道,近日德國英飛凌公司與維也納初創(chuàng)公司 TriLite Technologies 聯(lián)合公布了一款智能眼鏡的參考設(shè)計(jì)。該智能眼鏡重 3.1g,擁有 90MHz 光柵掃描系統(tǒng)(raster scanning)。兩家公司表示,智能眼鏡將成為“下一代手機(jī)的顯示設(shè)備(the next generation of display devices for mobile phones)”。

        該智能眼鏡采用了英飛凌的激光掃描儀(laser scanner)。該掃描儀結(jié)合了 MEMS 掃描鏡(MEMS mirror)和驅(qū)動(dòng)芯片,不但可以用于車載平視顯示器(HUD),而且還能為汽車系統(tǒng)的 AR 顯示器提供支持。TriLite 則為智能眼鏡添加了增強(qiáng)光學(xué)性能的集成系統(tǒng)和控制算法。

        智能眼鏡還采用了軟件驅(qū)動(dòng)硬件(software-driven hardware)的架構(gòu)模式,允許更高的對(duì)準(zhǔn)公差(alignment tolerances),有助于提高產(chǎn)量并降低制造成本。

      英飛凌也要造智能眼鏡,將為車載 AR 顯示提供支持

      ▲ 英飛凌公布智能眼鏡的參考設(shè)計(jì)(來源:英飛凌官網(wǎng))

        一、將電池“藏”在鏡框里,智能眼鏡將成為導(dǎo)航儀

        英飛凌表示,此次提供給智能眼鏡的 MEMS 掃描儀的芯片組將以低功耗狀態(tài)運(yùn)行。這意味著人們可以將小型電池“藏”在智能眼鏡的框架里。用戶可以全天佩戴,無需頻繁充電。

        “增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)解決方案通過寶貴的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)豐富了真實(shí)環(huán)境,幫助人們?cè)谌粘I睢⑸虅?wù)和休閑活動(dòng)中更方便、更安全地四處走動(dòng),尤其是在街上。”英飛凌汽車 MEMS 產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人 Charles Chan 表示,“投影在智能眼鏡上的地圖、信息娛樂或信息可以引導(dǎo)人們前往最近的超市或拐角處的共享停車場(chǎng)。”

        不僅如此,Charles Chan 還談道,“將有價(jià)值的信息(無論是路線導(dǎo)航,還是駕駛員輔助系統(tǒng))覆蓋在汽車的擋風(fēng)玻璃上,可以提高駕駛安全性和便利性。”

      英飛凌也要造智能眼鏡,將為車載 AR 顯示提供支持

      ▲ AR-HUD 系統(tǒng)(來源:英飛凌官網(wǎng))

        二、無需增加硬件也能消除失真,TriLite 提供多類算法支持

        此次,TriLite 運(yùn)用在智能眼鏡上的激光脈沖定時(shí)算法(laser pulse timing algorithms)曾獲得國家專利。該算法可以在不需要任何額外的光學(xué)元件情況下,消除圖像失真,復(fù)現(xiàn) RGB 的顏色。

        TriLite 用算法解決了大多情況下人們需要額外的硬件支持才能解決的難題。也正是基于該算法,TriLite 還能通過寬視角技術(shù)(a wide field of view)為 AR 軟件提供最佳圖像質(zhì)量。

        此外,TriLite 還提供了其他算法支持智能眼鏡的功能,其中,像素繪制算法(pixel-painting algorithms)可以提供完整的系統(tǒng)來模擬從視頻輸入到光子輸出(photon-out)的過程,以便優(yōu)化設(shè)計(jì)性能和迭代速度。多參數(shù)專用算法(Proprietary multiparameter algorithms)能以最大幅度減少光學(xué)系統(tǒng)的復(fù)雜性,常用于激光和反射鏡的控制領(lǐng)域。

        結(jié)語:智能眼鏡應(yīng)用領(lǐng)域廣泛

        英飛凌和 TriLite 聯(lián)手打造的新款智能眼鏡,不但成為 VR/AR 應(yīng)用領(lǐng)域的配件之一,還能在車載系統(tǒng)上有更廣闊的應(yīng)用空間。

        隨著新的智能眼鏡產(chǎn)品不斷推出,智能眼鏡在醫(yī)療、航空、工業(yè)、零售等多個(gè)領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用空間。據(jù)中投顧問報(bào)告顯示,智能眼鏡不但可以通過結(jié)合 AR 的醫(yī)療軟件,來構(gòu)建患者 3D 身體模型,幫助醫(yī)生診斷病情,而且還能通過與人臉識(shí)別技術(shù)相結(jié)合,提供更加便捷的登機(jī)方式。

        前任諾基亞高管、塞班基金會(huì)執(zhí)行董事 Lee Williams 談到谷歌的智能眼鏡時(shí)表示,“只有人們?cè)敢鉃檫m應(yīng)某類產(chǎn)品或計(jì)算平臺(tái)做出改變時(shí), 它才是真正改變生活方式的技術(shù)。智能眼鏡擁有這樣的潛力,但它要真正融入我們的社會(huì)和用戶的個(gè)人空間還有難度。”

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