近日，國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測機構TrustData最新發(fā)布的《2017年Q1中國共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測報告》顯示，ofo獨立用戶超摩拜20%，ofo新增用戶的月留存率也已經(jīng)連續(xù)7個月超越摩拜，3月新增用戶的月留存率近80%?？梢?，ofo力壓摩拜，成為獨立用戶最多、留存率最高的共享單車平臺。

　　ofo獨立用戶占比高于摩拜20%，獨立用戶行業(yè)第一

　　據(jù)Trustdata數(shù)據(jù)分析顯示，2017年3月，摩拜獨立用戶的比例為15.8%， ofo獨立用戶的比例為18.9%，ofo獨立用戶占比摩拜高出20%，位居行業(yè)第一。顯然，在對共享單車市場有多重需求的重合用戶當中，ofo憑借著良好的用戶口碑和體驗，比摩拜更加受到用戶的偏愛。

　　而且ofo自去年9月開始城市戰(zhàn)略后，新增用戶留存率連續(xù)7個月始終保持超越行業(yè)70%的水平之上，3月新增用戶留存率更是接近80%，而摩拜在2016年10月之前以及2017年1、2兩個月，用戶留存率出行“不及格”情況。

　　對于各共享單車平臺而言，留存率意味著服務品質(zhì)。作為衡量產(chǎn)品“用戶緣”的關鍵因素，近八成的新增用戶留存率充分表明用戶更愿意選擇ofo作為代步工具超過其他競爭對手。

　　ofo連續(xù)7個月月活環(huán)比增速碾壓摩拜

　　Trustdata數(shù)據(jù)也顯示，從2016年9月到2017年3月，ofo的月活環(huán)比增速一直領先于摩拜，而2017年3月ofo的月活用戶環(huán)比增速竟然達到了169.4%，遠超摩拜71.6%的增速，幾乎是摩拜月活用戶增速的2.4倍之多!這意味這ofo憑借著靈活的用戶運營策略、集中的品牌曝光，在月活躍度層面長期力壓摩拜，而在2016年某幾個月呈現(xiàn)集中爆發(fā)式增長的摩拜在2017年的MAU方面，顯得有些后勁不足。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認為，2017年隨著共享單車“大時代”的來臨，ofo與摩拜之間爭奪用戶“最后一公里”的競爭將會更加激烈，在大規(guī)模的用戶圍剿逐漸轉(zhuǎn)為用戶需求的精耕細作的情況下，良好的用戶體驗，簡單可依賴的出行，機動的運營策略，精巧的品牌曝光，都將成為黃橙巨頭的下一輪有力賽點。

　　最新消息顯示，國內(nèi)外知名金融分析投資機構對ofo的估值已超過20億美元。ofo在輕便的騎行體驗，以及單車硬件成本較低且供應鏈產(chǎn)能優(yōu)勢明顯，有助于更快速的在二三線城市大規(guī)模投放車輛，未來預計將滿足行業(yè)高速增長用戶的更多出行需求。