前百度糯米CEO傅海波(Bill Fu)已于近期正式加入智慧圖,成為公司聯(lián)合創(chuàng)始人,并擔任首席運營官(COO)一職。

　　智慧圖是一家成立于2011年的創(chuàng)業(yè)公司,目前已經完成D輪融資,背后不乏騰訊、美團這樣的豪華股東。而普通消費者大概率也使用過它的產品,比如在朝陽大悅城的線上商城秒殺一瓶眼霜、參加西單大悅城的拼團活動、在大興機場的小程序上實時查看排隊情況。

　　這些綜合商業(yè)體背后都是由智慧圖打造的一整套商業(yè)系統(tǒng)。依靠這樣一套系統(tǒng),智慧圖幫助傳統(tǒng)零售向智慧零售數字化轉型,目前,這家300人的公司已服務全國300多個城市、 超1000個實體商業(yè)項目。

　　實現(xiàn)傳統(tǒng)零售向智慧零售的改造是過去兩大互聯(lián)網超級巨頭騰訊、阿里的“共同目標”。為了實現(xiàn)這一目標,阿里巴巴歷經3年完成了對銀泰商業(yè)的并購,可謂出手闊綽。但作為創(chuàng)業(yè)公司,智慧圖的成績也不容小覷,可以預見的是,在智慧零售的戰(zhàn)場上,一定會有一場激戰(zhàn)。

　　服務B端近10年,這次選擇購百

　　過去10年,傅海波一直在做一件事情即如何服務好本地生活領域的商戶。

　　2011年,傅海波創(chuàng)辦的黑米科技離線寶業(yè)務被百度收購后,他隨即加入了百度。在百度,傅海波做了兩件事:負責原百度搜索公司現(xiàn)百度移動事業(yè)生態(tài)群組的直銷業(yè)務以及百度糯米。

　　這兩個業(yè)務充分鍛煉且驗證了傅海波在運營和銷售側的能力。傅海波主導搭建了百度糯米業(yè)務運營體系、銷售體系的整體框架。2017年上半年,他帶領團隊超額完成了百度糯米盈虧目標,這讓他從百度糯米業(yè)務的副總經理直接升任為總經理。

　　一個典型的購物中心涵蓋餐飲、影院、服飾、鞋履、箱包、化妝品門店等品類,這和本地生活覆蓋的麗人、親子、健康、家裝服務、鮮花、結婚、汽車服務、演出賽事、運動健身、足療按摩、養(yǎng)生保健等品類雖略微存在差異,但是其背后的商戶運營和管理能力卻存在復用的可能性。

　　同時,在百度糯米期間,傅海波就曾跟大悅城、萬達進行探討,如何通過大數據讓商業(yè)機構可以有更大的價值,比如根據用戶年齡層、消費偏好等等數據幫助Shopping Mall在定制營銷方案、招商時給予指導等。

　　因此,加入智慧圖,對傅海波來說是順理成章。

　　智慧零售激戰(zhàn),智慧圖選擇了最難的

　　2017年開始,互聯(lián)網行業(yè)的兩大超級巨頭不斷布局實體商業(yè),他們不再聚焦于某個垂直領域或具體的模式,而是想讓線下的多種零售業(yè)態(tài)插上互聯(lián)網的翅膀。

　　這是一個巨大的賽道。2018年國家統(tǒng)計局的數據顯示,商品零售總額共有46萬億的盤子。在這一過程中,智慧零售領域也出現(xiàn)了很多新物種,比如盒馬鮮生、7Fresh、無人便利店等等。這其中最難的,最有價值的便是對傳統(tǒng)購物中心的改造。

　　購物中心是線下的流量聚合中心,一個購物中心涵蓋300-500個商戶,一天的客流量有3萬人次。它是商品零售總額中占比最大的部分,約42%,年交易規(guī)模達6萬億。

　　即便是巨頭,也在不斷探索。阿里花了三年時間完成對銀泰的收購,一步步做重,騰訊本身則通過小程序等方式選擇做輕。和阿里巴巴一直纏斗的京東在2020年5月18日,旗下公司京東數字科技集團(現(xiàn)改名為京東科技)完成貓酷科技并購。

　　盒馬鮮生、7Fresh這些新物種的出現(xiàn)更多的是公司內部從0到1孵化的新物種,他們的橫空出世靠的是頂層設計,而購物中心的改造則全然不一樣。

　　阿里巴巴集團CEO張勇曾表示,盒馬、7fresh等新業(yè)態(tài)橫就好像平地起高樓,可以迅速完成重構。但購物中心的重構類似于舊城改造,有太多存量因素需要考慮。

　　智慧零售需要完成人、貨、場的數字化重構,購物中心天然存在一個“場”。在這個場中,購物中心、商家、消費者各有各的訴求。購物中心需要營銷活動,需要會員增長;商家則想把商品、促銷禮券傳上去,獲得更多銷售機會;消費者則希望得到更大優(yōu)惠和更好的購買體驗。

　　購物中心的復雜性意味著在改造的過程中,既要保證現(xiàn)有的商業(yè)平衡不被打破,又需要保證改造后整個購物中心運營效率的提高。

　　要打通數據,更要精細化運營

　　購物中心的改造需要打通數據,消費者清晰的畫像是購物中心提高運營效率的第一步。

　　但改造絕不僅僅是把原有的數據搬到網上就萬事大吉了,在智慧圖創(chuàng)始人歐陽看來,對于零售行業(yè),產業(yè)互聯(lián)網是通過私域流量,重構底層的智慧商業(yè)系統(tǒng),來實現(xiàn)“人·貨·場”的深度連接。智慧圖所提供的不只是C端營銷工具的能力,而是通過強大的技術能力,構建了完整的B端商業(yè)數字底盤!

　　智慧圖的數字化系統(tǒng)分為前中后臺,前臺以小程序的形式展示給消費者;中臺分為數據中臺和業(yè)務中臺,業(yè)務中臺包括券會員營銷、電商的訂單管理等 ;數據中臺則是進行數據的匯總和分析,而后臺則CRM、CDP、ERP,POS,LBS感知停車、物流等。通過對線下場景進行數字化的改造,完成全場景打通,比如酒店+寫字樓+Mall,跨業(yè)態(tài)運營,打造世界級商圈標桿。

　　這一整套系統(tǒng)是承載業(yè)務的引擎,而有了系統(tǒng),數據便會自然而然沉淀下來,最終依托大數據,分析線下的消費行為進行線上的廣告精準推送 ,再根據線上的推送結果反饋給線下商戶,將線上和線下的數據匯聚在一起,提供精確的客戶畫像大數據服務。為實體商家提供從精準營銷到私域流量運營再到供應鏈深度整合的數字化經營整體解決方案。

　　比如,當消費者購買完一套海藍之謎,商場可能給她推送一個餐飲消費信息。這種推送更多的是建立在大多數消費者的消費習慣上。

　　為了實現(xiàn)三方共贏,提高實體商業(yè)運營效率,智慧圖采用獨特的聯(lián)合運營模式,搭建了一支數字化轉型的商管團隊,包含了策略團隊、方案團隊、執(zhí)行團隊和項目團隊等,為實體商業(yè)的數字化轉型提供了從營銷、運營到經營的一整套全鏈路解決方案。從數字化運營提高ROI到數字化運營提升會員LTV再到最后數字化經營的流量變現(xiàn)!在智慧圖的平臺上,實體商業(yè)巨頭都在拼盡全力的跑通數字化轉型,智慧圖作為合伙人,在平臺上沉淀了大量的運營經驗及方法論,即可快速復制,又可驅動產品快遞迭代,繼續(xù)賦能客戶一起數字化轉型。

　　智慧圖采取B2b2C的經營模式,B是購物中心、b是商戶、C即顧客。完全匹配購百組織、打通線上線下系統(tǒng)、對線下場景進行改造。從而讓消費者得到更好的購物體驗,商戶也會有更多的客源,商場的運營效率自然提高。

　　這些只是通用的底層架構。智慧圖會根據購物中心的調性量身定制符合對方特色的呈現(xiàn)模式。以北京國貿商圈為例,這是北京最高端的購物中心之一,占地23萬平米,月均客流超過120萬人次。在幫助北京國貿大廈、商場及酒店商圈轉向新零售的過程中,智慧圖根據國貿商圈的高奢調性為其定制簡潔又設計感的雜志風布局,而不僅僅是簡單的商品羅列與售賣。

　　而同樣是購物中心,朝陽大悅城的用戶則以潮流的年輕人居多,其前臺小程序風格更傾向于青春、流行的調性。

　　2021年智慧圖推出CEM系統(tǒng),該系統(tǒng)由CRM+數據驅動+數據運營可完成會員的全自動精準營銷,目前CEM系統(tǒng)已在龍湖 、萬達兩個億級項目上線,管理2個億級會員及業(yè)務交互請求,實現(xiàn)流量和數據資產運營。

　　走出購百

　　智慧圖起源于購百,但這一經營模式不僅僅適用于購百,還包括機場、融創(chuàng)文旅,城投,玲瓏輪胎等多個實體商業(yè)場景。

　　智慧圖聯(lián)合首都機場全航站樓內共同打造了國內首個機場環(huán)境下的融合室內位置場景服務平臺,主要利用Beacon并融合多種定位手段,提供機場復雜場景的高精度位置場景服務,實現(xiàn)對旅客、員工和關鍵設備的精準位置服務和場景感知。

　　在這個巨頭林立的賽道里,目前智慧圖已服務全國300多個城市、 超1000個實體商業(yè)項目 ,以及首都機場、大興機場、深圳機場、成都機場在內的30多家機場,幫助合作伙伴實現(xiàn)數億規(guī)模的用戶數字化鏈接和運營。

　　過去十幾年,國內的創(chuàng)業(yè)機會已經從運營模式創(chuàng)新進入科技創(chuàng)新階段。在互聯(lián)網紅利發(fā)展見頂,實體經濟蘊藏巨大寶藏的今天,智慧圖想要持續(xù)做大,需要找到自己的方法。

　　在傅海波看來,后疫情時代實體經濟回歸的大機遇下,數字化、智能化是創(chuàng)業(yè)公司進入快車道的新機會。智慧圖想要在巨頭云集的智慧零售領域殺出一條路,必須依靠科技創(chuàng)新。這也是過去智慧圖一直在堅持的事情。

特別提醒：本網信息來自于互聯(lián)網，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網有任何內容侵犯您的權益，請及時聯(lián)系我們，本站將會在24小時內處理完畢。