9 月 9 日消息 韓國(guó)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》援引消息人士的話稱，蘋(píng)果將加快獨(dú)自生產(chǎn)電動(dòng)汽車的泰坦計(jì)劃 (Project Titan)，并且已經(jīng)向全球汽車零部件制造商發(fā)出報(bào)價(jià)請(qǐng)求，這可能暗示蘋(píng)果將很快會(huì)為其電動(dòng)汽車挑選汽車零件合作伙伴。

　　在與汽車制造商的談判沒(méi)有取得明顯進(jìn)展后，蘋(píng)果還將重啟汽車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室并開(kāi)啟 Apple Car 開(kāi)發(fā)工作。

　　消息人士指出，該實(shí)驗(yàn)室的重啟可能意味著蘋(píng)果汽車策略已經(jīng)轉(zhuǎn)向自主開(kāi)發(fā)一款完整的汽車，而不僅僅是專注于軟件層面。

　　今年 6 月，蘋(píng)果聘請(qǐng)到了寶馬電動(dòng)汽車部門的前副總裁烏爾里希?克蘭茨 (Ulrich Kranz)，“泰坦計(jì)劃”從此開(kāi)啟新的篇章。

　　彭博社也表示，這是蘋(píng)果決定制造無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車、直面特斯拉等對(duì)手的明確信號(hào)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蘋(píng)果可以自行開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車，但也有可能像生產(chǎn) iPhone 一樣尋找代工商。本月初，有媒體報(bào)道稱，蘋(píng)果訪問(wèn)了 LG 電子和 SK Innovation，并將與 SK Innovation 一同秘密開(kāi)發(fā)汽車。

　　蘋(píng)果在 2014 年推出了泰坦計(jì)劃，自 2016 年以來(lái)就一直在為其智能汽車尋求合作方，但此前的爆料證明，蘋(píng)果只是在測(cè)試自動(dòng)駕駛功能，對(duì)于造車似乎一點(diǎn)都不急。

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