9 月 10 日，豐田汽車(chē)表示，受東南亞疫情影響，公司 2021 年度全年汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)期從最初的 930 萬(wàn)輛下調(diào)至 900 萬(wàn)輛，減少 3%。同時(shí)該公司將調(diào)整 9、10 月汽車(chē)產(chǎn)量。

　　據(jù)悉，豐田汽車(chē) 10 月原計(jì)劃生產(chǎn) 88 萬(wàn)輛，現(xiàn)將減產(chǎn) 33 萬(wàn)輛，減幅約 4 成;9 月原計(jì)劃減產(chǎn) 36 萬(wàn)輛，將追加減產(chǎn) 7 萬(wàn)輛。

　　豐田在聲明中表示，汽車(chē)生產(chǎn)調(diào)整的主要原因是，東南亞地區(qū)新冠病毒的持續(xù)傳播和芯片供應(yīng)緊張的影響，導(dǎo)致多家當(dāng)?shù)毓?yīng)商的運(yùn)營(yíng)減少。11 月及以后的前景目前尚不明朗。

　　東南亞疫情目前正對(duì)全球汽車(chē)供應(yīng)造成嚴(yán)重沖擊，其中以馬來(lái)西亞最為嚴(yán)重。

　　馬來(lái)西亞近年來(lái)已成為芯片測(cè)試和封裝的主要中心。測(cè)試和封裝是半導(dǎo)體生產(chǎn)的最后一步，這令馬來(lái)西亞在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的地位非常重要。

　　除豐田汽車(chē)外，包括日產(chǎn)汽車(chē)、福特汽車(chē)、通用汽車(chē)等企業(yè)都先后表示，由于馬來(lái)西亞疫情爆發(fā)引發(fā)的第三次封鎖，正導(dǎo)致半導(dǎo)體等相關(guān)零件短缺，一些熱門(mén)車(chē)型不得不暫時(shí)停產(chǎn)，也對(duì)芯片廠商的三季度銷(xiāo)售構(gòu)成負(fù)面壓力。

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