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      “創(chuàng)享·同行”騰訊汽車開放戰(zhàn)略在京正式發(fā)布

      “創(chuàng)享&#183;同行”騰訊汽車開放戰(zhàn)略在京正式發(fā)布

        10月23日,以“創(chuàng)享·同行”為主題的騰訊汽車開放戰(zhàn)略發(fā)布會在北京隆重舉行。來自政府、行業(yè)、投行各界的60多位嘉賓蒞臨現(xiàn)場,共同見證騰訊汽車開放平臺的建立以及騰訊汽車與中國電動汽車百人會雙創(chuàng)中心的戰(zhàn)略簽約。

        過去20年間,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展,全球生產(chǎn)格局發(fā)生了很大的改變,“互聯(lián)網(wǎng)+”構建起了創(chuàng)業(yè)的新生態(tài)。就我國而言,雙創(chuàng)事業(yè)正逐漸成為中國經(jīng)濟增長的新引擎。作為一個帶有媒體屬性的資訊網(wǎng)站,騰訊汽車建立起與合作伙伴共同經(jīng)營的開放平臺,既是一次的意義重大的轉型,也符合了整個社會的發(fā)展趨勢。

        中國電動汽車百人會作為國家在電動汽車領域的第三方智庫平臺,集聚了涵蓋官產(chǎn)學研的權威資源,為行業(yè)政策的制定及行業(yè)技術的發(fā)展提供分析報告。于此同時,運用平臺的權威性及影響力致力于汽車領域的雙創(chuàng)工作,發(fā)現(xiàn)培育好苗子,加速產(chǎn)業(yè)升級,助力供給側改革。

        騰訊汽車開放平臺將以“產(chǎn)業(yè)共享 攜手共贏”為基本思路,借助自身平臺及合作伙伴的資源優(yōu)勢,逐步成為連接產(chǎn)業(yè)資源、創(chuàng)投資金與行業(yè)創(chuàng)客的樞紐,共建汽車創(chuàng)業(yè)領域的全新生態(tài)。“我們歡迎全世界范圍內汽車圈優(yōu)質的創(chuàng)業(yè)項目能夠加入騰訊汽車的平臺,大家共同成長,這也是我們提出開放戰(zhàn)略的初心所在。”騰訊汽車總監(jiān)王秋鳳表示。

        據(jù)王秋鳳介紹,騰訊汽車開放平臺主要包括五個基本要素。首先,開放包括流量入口、推廣渠道、開發(fā)接口、技術能力的“六大”核心資源,讓創(chuàng)業(yè)者直接獲得海量用戶、產(chǎn)品推廣、流量接口等互聯(lián)網(wǎng)線上資源。其次,聯(lián)合各方力量為創(chuàng)業(yè)團隊提供充分的空間和便利化,解決創(chuàng)業(yè)痛點。再者,與中國電動汽車百人會等政府、行業(yè)機構、知名企業(yè)達成戰(zhàn)略合作伙伴關系,幫助優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項目完成產(chǎn)業(yè)對接。聯(lián)合知名創(chuàng)投機構,成立創(chuàng)投委員會,幫助創(chuàng)業(yè)團隊加速融資過程。最終,在開放的環(huán)境中同各方協(xié)作互補,借助資源優(yōu)勢,打造連接產(chǎn)業(yè)資源、創(chuàng)投資金與行業(yè)創(chuàng)客的樞紐,共建汽車創(chuàng)業(yè)領域的全新生態(tài)。

        “為了更好地對接資源,解決汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)痛點,中國電動汽車百人會雙創(chuàng)中心摸索出全新的雙創(chuàng)模式,通過幫助創(chuàng)業(yè)者對接政策、對接市場、對接資本、國際國內對接、與創(chuàng)業(yè)伙伴對接,完成產(chǎn)業(yè)化前的全方位資源對接。”中國電動汽車百人會雙創(chuàng)中心主任周禹萱在演講中說道,“與騰訊汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,使得整合創(chuàng)業(yè)者資源從深度達到了廣度,從線下延伸到了線上。我們會全面開放包括行業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)技術、創(chuàng)投資金、產(chǎn)業(yè)資源、合作伙伴資源以及電動汽車領域的權威導師在內的全部資源,以精準對接的方式服務創(chuàng)業(yè)者,與騰訊汽車共同打造適應汽車雙創(chuàng)特征的專屬生態(tài)圈。”

        現(xiàn)場,來自汽車和金融等領域的嘉賓就擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”這一話題進行了研討。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮認為,汽車消費始終伴隨著對于專業(yè)化服務的依賴,未來二手車市場的高頻消費離不開互聯(lián)網(wǎng)所帶來的便利性和多樣性。渤海銀行網(wǎng)絡銀行信息科技總經(jīng)理汪國強則充分肯定了普惠性金融。“把蛋糕做大之后,再以服務帶動產(chǎn)品的發(fā)展。”他說。

        創(chuàng)業(yè)者和投資人之間也交流了有關“創(chuàng)業(yè)”的心得經(jīng)驗。凱旋創(chuàng)投董事合伙人金曦認為,投資者應不斷對創(chuàng)業(yè)者進行引導,而不是強制性地要求。在創(chuàng)業(yè)者的代表人人車創(chuàng)始人兼CEO李健看來,投資者和創(chuàng)業(yè)者之間無論是什么關系,都保持著高度的一致,都是在創(chuàng)造在價值。

        大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新。政府與市場的雙重引擎正在推動中國的“雙創(chuàng)”事業(yè)高歌猛進,開放和分享已經(jīng)成為時代的主旋律。據(jù)悉,騰訊汽車開放平臺的招募主頁已于同日正式上線,讓我們一起經(jīng)歷著這時代之變,接力創(chuàng)新和共享的精神!

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