由于半導體短缺和中國電力緊縮，豐田將在 11 月份將其全球汽車產(chǎn)量比之前的計劃減少 15%，減產(chǎn)將達到 15 萬輛。

圖源：日經(jīng)亞洲評論

　　據(jù)日經(jīng)亞洲評論報道，此前由于東南亞地區(qū)疫情的再次爆發(fā)，導致汽車零部件供應(yīng)鏈中斷，豐田在 9 月份將原計劃的產(chǎn)量削減了 40%。

　　盡管豐田最近削減了產(chǎn)量，但其 2021 財年的全球產(chǎn)量計劃仍將維持在 900 萬輛。該公司計劃在 12 月之后恢復正常生產(chǎn)，但公司消息人士預(yù)測，目前仍存在一些不確定性。

　　據(jù)了解，從 7 月底到 10 月初，由于越南、泰國等東南亞國家疫情持續(xù)升溫，導致零部件采購困難，豐田已經(jīng)暫停了包括日本、泰國、巴西在內(nèi)的多個國家的生產(chǎn)線。

　　9 月份，豐田表示，10 月起日本所有 14 座車廠將暫時停工多日。這 14 座廠房約有 28 條產(chǎn)線，其中 27 條都將暫時停產(chǎn)，生產(chǎn) Land Cruiser 休旅車的子公司 Toyota Auto Body 更將關(guān)閉愛知縣吉原廠一條產(chǎn)線 11 天，生產(chǎn) Lexus 的田原廠也將閑置一些產(chǎn)線 8 天。

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