北京時(shí)間 10 月 20 日消息，據(jù)報(bào)道，小鵬汽車 CEO 何小鵬在“路透社汽車峰會(huì)”(Reuters Events Automotive Summit)上表示，到 2025 年，新能源汽車預(yù)計(jì)將占中國(guó)新車銷量的 35% 以上。

　　作為世界上最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)正在推廣新能源汽車，其中包括電池電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和氫燃料電池汽車，以對(duì)抗污染，支持中國(guó)的汽車技術(shù)。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)本月早些時(shí)候曾表示，今年新能源汽車在中國(guó)的銷量，可能會(huì)從去年的 140 萬輛增加到 300 萬輛。

　　何小鵬說：“今年新能源汽車的整體銷量略高于我們的預(yù)期。鑒于目前的銷售勢(shì)頭，我對(duì) 2025 年該行業(yè)新能源汽車普及率的增長(zhǎng)更有信心。”他還表示，混合動(dòng)力汽車和微型電動(dòng)汽車的銷量激增令他感到意外。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前九個(gè)月，新車銷量占中國(guó)整體市場(chǎng)的 11.6%。

　　當(dāng)被問及影響全球汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)短缺問題時(shí)，何小鵬表示，未來 12 個(gè)月芯片供應(yīng)仍將是一個(gè)挑戰(zhàn)，但情況將“逐漸好轉(zhuǎn)”。

　　今年第三季度，小鵬汽車的交付量為 25666 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 48%。今年前 9 個(gè)月，小鵬汽車?yán)鄯e交付 56404 輛汽車，同比增長(zhǎng)兩倍多。

特別提醒：本網(wǎng)信息來自于互聯(lián)網(wǎng)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，本站將會(huì)在24小時(shí)內(nèi)處理完畢。