在6月13日悟空單車關(guān)門之后，又一家共享單車宣布倒閉，時(shí)間僅過(guò)去8天。6月21日，3Vbike通過(guò)公眾號(hào)發(fā)布公告稱：由于大量單車被盜，3Vbike共享單車從2017年6月21日起停運(yùn)，沒(méi)有退押金的用戶，盡快申請(qǐng)退款。

　　據(jù)了解，2017年2月26日，3Vbike首批共享單車在河北保定投放，上線僅運(yùn)營(yíng)四個(gè)月，就堅(jiān)持不下去了。

　　公開(kāi)資料顯示，3Vbike的運(yùn)營(yíng)方為北京華堯迪科技有限公司，成立于2015年12月，注冊(cè)資金10萬(wàn)元，法定代表人為巫盛華。

　　據(jù)新京報(bào)報(bào)道，巫盛華在接受采訪時(shí)表示，他最早在2016年9月就準(zhǔn)備進(jìn)入共享單車領(lǐng)域，但一直融不到前，知道今年2月份才正式上線。由于融資難，巫盛華只能自掏腰包六七十萬(wàn)，造了1000多輛自行車。

　　他認(rèn)為，一二線城市共享單車競(jìng)爭(zhēng)激烈，所以決定主打三線城市。在宣布倒閉前，3Vbike用戶注冊(cè)量最高1.1萬(wàn)人，平臺(tái)日訂單最高500單。

　　但由于單車的定位依賴于微信定位，定位精準(zhǔn)度有限。投出去的1000多輛車中，只找回了幾十輛。多數(shù)都被盜走，或者被用戶騎到諸如橋洞、小區(qū)內(nèi)等偏僻角落。

　　巫盛華表示，他不再看好共享單車，主要是損耗率十分嚴(yán)重，幾千輛、幾萬(wàn)輛只不過(guò)是時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題。

　　對(duì)于在三、四線城市開(kāi)展共享單車，你怎么看?

　　又一共享單車倒閉

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