隨著大家對(duì)于消費(fèi)需求的提升，中大型SUV成為不少家庭升級(jí)換代的首選。與此同時(shí)，國產(chǎn)品牌不斷崛起，憑借豐富的配置和高性價(jià)比，逐漸成為消費(fèi)者購車的新寵兒。

　　近期，汽車市場(chǎng)迎來一款定位科技豪華大型SUV的車型——全新第二代GS8，作為中國品牌中率先打破20萬元價(jià)格天花板的全新?lián)Q代車型，可以說，這一次GS8將豪華感做到了極致。

　　從燈開始，打造專屬儀式感

　　豪華感的塑造，并不是簡單通過昂貴用料及技術(shù)堆砌，更多體現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)方方面面的細(xì)節(jié)。全新第二代GS8打破了多數(shù)車型中規(guī)中矩的保守設(shè)計(jì)，將豪華質(zhì)感的星鉆菱影設(shè)計(jì)語言運(yùn)用在各方面：鉆石切割的 “征服之眼”頭燈，全球首創(chuàng)開合式設(shè)計(jì)，在車輛解鎖時(shí)，開合機(jī)械結(jié)構(gòu)緩緩開啟，專屬迎賓燈毯投射于地，前后大燈跳躍的迎賓燈語，讓用戶享受到每一次用車時(shí)專屬的儀式感。

　　可以說在外觀上，相較于中規(guī)中矩的漢蘭達(dá)，全新第二代GS8在設(shè)計(jì)感和大氣調(diào)性上，已經(jīng)走在了前沿。

　　用料講究，豪華體現(xiàn)在每一處縫線中

　　在內(nèi)飾上材質(zhì)的挑選上，比起華而不實(shí)，安全健康是全新第二代GS8用料選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)。新車選取了安全健康、氣味舒適的材料作為內(nèi)飾材質(zhì)用料，應(yīng)用大面積軟質(zhì)包覆、TPO環(huán)保材料，從根本上避免普遍新車的刺激性氣味，營造舒適的車廂環(huán)境。

　　相較于“中控臺(tái)全是屏幕”的理想ONE中控設(shè)計(jì)而言，14.6英寸超大中控屏和12.3英寸全貼合液晶儀表盤設(shè)計(jì)更加符合國人簡潔大氣的審美標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)格沉穩(wěn)而又不失科技感。另外，全新第二代GS8還配備了豪車同款氛圍燈，在儀表臺(tái)、副儀表板、前后門板上均有32色多彩律動(dòng)氛圍燈，配合阿爾派品牌音響，打造出充滿活力的別致駕乘體驗(yàn)。

　　除了在觸手可及的內(nèi)飾材質(zhì)考究外，看不見的車身用料，全新第二代GS8也不含糊。全新第二代GS8采用全新GPMA架構(gòu)的車身結(jié)構(gòu)，通過采用雙面鍍鋅的高強(qiáng)鋼車身鈑金和高邊緣水性電泳涂料以及先進(jìn)的焊裝工藝，保證車身結(jié)構(gòu)的防腐及精致性。同時(shí)，車身應(yīng)用了17%的超高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)度熱成型鋼，實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)的吸能和傳力要求。因此，全新第二代GS8也榮獲了2021中國十佳車身獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　2920mm超長軸距，舒適空間更得人心

　　除了在設(shè)計(jì)和用料之外，駕乘的舒適感也是區(qū)別豪華的依據(jù)。得益于2920mm的超長軸距，給新車帶來了更大的車內(nèi)空間和更靈活的車內(nèi)布局，車內(nèi)的空間更是不輸以大空間著稱的漢蘭達(dá)。而且，全新第二代GS8提供五座、六座、七座布局可選，對(duì)比漢蘭達(dá)座椅布局而言選擇更為豐富多樣化。

　　座椅方面，在舒適度上盡顯其能。全新第二代GS8結(jié)合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，打造出最貼合中國人體型的駕姿，包裹性更強(qiáng)，乘坐更舒適。同時(shí)，配合體壓分布技術(shù)實(shí)現(xiàn)“0”壓感，大幅提升貼合及軟硬舒適度，相較于理想ONE座椅普遍偏硬的體驗(yàn)反饋，全新第二代GS8的駕乘體驗(yàn)更為舒適。

　　新車還配備了漢蘭達(dá)及理想ONE都不具有的二排“女皇躺椅”功能，支持八檔座椅靠背調(diào)節(jié)，131°可調(diào)范圍，140mm的前后移動(dòng)距離，同時(shí)只需取下前排頭枕，就可輕松將前排坐墊、靠背、二排坐墊連成一張超長超舒適的“組合床”，輕松打造專屬的躺睡空間，豪華尊享感即刻顯現(xiàn)。

　　此外，全新第二代GS8具有三排電動(dòng)放倒還原和二排快速放倒功能，第二、三排輕松一鍵放倒，可以實(shí)現(xiàn)從2座到7座，行李箱空間從181L-1859L的隨心變化，輕松應(yīng)對(duì)上下班、自駕出行、搬家拉貨等各種場(chǎng)景對(duì)于空間的需求。

　　超靜謐駕乘體驗(yàn)，關(guān)上車窗獨(dú)享個(gè)人空間

　　在大家普遍認(rèn)知中，NVH是衡量技術(shù)和制造水平的指標(biāo)，也是豪華的一個(gè)重要體現(xiàn)。全新第二代GS8基于領(lǐng)先的NVH技術(shù)， 通過全車42處覆蓋隔吸音材料，32處關(guān)鍵部位設(shè)計(jì)聲學(xué)隔斷，高損耗因子環(huán)保型阻尼隔振材料，實(shí)現(xiàn)36分貝的超低怠速噪音，達(dá)到了“圖書館”級(jí)別的靜謐水準(zhǔn)。

　　在120km/h駕駛員高速風(fēng)噪語音清晰度可達(dá)76.4%。這主要得益于新車在造型設(shè)計(jì)上對(duì)A柱、后視鏡進(jìn)行二十多輪參數(shù)化優(yōu)化，同時(shí)對(duì)3道車門進(jìn)行密封，配合多處密封異形件，發(fā)泡型工藝孔堵蓋、自動(dòng)涂膠等技術(shù)，并采用全方位的車底吸聲護(hù)板覆蓋，從而有效降低底盤噪聲，讓駕乘的體驗(yàn)更為靜謐。

　　對(duì)于預(yù)售價(jià)在18.88萬元至24.68萬元價(jià)格區(qū)間的全新第二代GS8而言，在豪華感的塑造上，它已然全面領(lǐng)先價(jià)格更高的合資品牌車型，更霸氣外觀、更大空間、更舒適駕乘體驗(yàn)、更人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，加上動(dòng)力及科技配置的全面領(lǐng)先，全新第二代GS8對(duì)中大型豪華SUV的固有標(biāo)準(zhǔn)重新定義，它的到來，也將重塑中大型SUV新格局。

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