12 月 17 日消息，據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)報(bào)道，全球規(guī)模最大的金屬大宗商品供應(yīng)商之一必和必拓預(yù)計(jì)，未來十年，電池行業(yè)對鎳的需求將激增 500% 以上。

　　12 月 14 日，必和必拓首席商務(wù)官潘文怡 (Vandita Pant) 在中國天津舉辦的一次行業(yè)論壇上如是預(yù)判。會(huì)上潘文怡介紹，像鎳這樣的大宗商品對可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。目前，必和必拓約 85% 的鎳金屬用于全球電動(dòng)汽車電池材料的制造，而在 2017 年，這個(gè)比例僅為約 21%，在前幾年還不到 5%。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020 年全球用鎳 248 萬噸，中國鎳需求 140 萬噸。2020 年全球動(dòng)力電池領(lǐng)域鎳消費(fèi)量約 10.7 萬噸鎳金屬量，對應(yīng)占比約 5%。多數(shù)研究機(jī)構(gòu)均認(rèn)，未來十年內(nèi)全球動(dòng)力電池鎳需求量將呈現(xiàn)大幅提升，在鎳的總消費(fèi)量中占比也將大幅提升。

　　鎳之外，鈷、鋰等均為新能源汽車電池的關(guān)鍵金屬原材料，但這些電池原材料均高度依賴進(jìn)口。當(dāng)天該論壇發(fā)布了一份對中國汽車電動(dòng)化前景的研究報(bào)告。報(bào)告顯示，鋰資源受技術(shù)水平、開發(fā)條件等諸多因素限制，國內(nèi)開發(fā)程度較低，鋰礦石進(jìn)口量占 80%; 鈷礦石國內(nèi)資源貧乏，主要依賴從非洲進(jìn)口;而鎳礦資源僅占世界總量的 3%，國內(nèi)產(chǎn)量遠(yuǎn)低于需求，對外依存度更高;產(chǎn)業(yè)鏈的低碳高效發(fā)展對碳減排目標(biāo)意義重大，可持續(xù)原材料供應(yīng)方案是未來重要的發(fā)展方向。

　　該報(bào)告還認(rèn)為，三元和磷酸鐵鋰電池在性能、成本和安全等方面各有優(yōu)勢，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)需根據(jù)市場需求做好定位規(guī)劃 ，為用戶提供更多選擇。

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