本月底,北京地鐵燕房線就要正式運(yùn)營(yíng)了,它也是北京最智能的地鐵,采用無(wú)人駕駛技術(shù),而且是我國(guó)內(nèi)地首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線。
據(jù)央視新聞報(bào)道,跟北京其它地鐵線相比,列車的運(yùn)行完全由在遠(yuǎn)方的“控制中心”掌握,即所謂的“無(wú)人駕駛”。駕駛員不用做任何操作,主要監(jiān)看儀表、線路的情況。
除此之外,燕房線地鐵車廂里的電子地圖是LED顯示,照明系統(tǒng)隨著車外環(huán)境變化自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,空調(diào)溫度也可在控制中心遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)。
無(wú)人駕駛以后,列車到站操作時(shí)間特別短,運(yùn)行時(shí)間要比人工駕駛縮短很多時(shí)間,每個(gè)站都節(jié)省15秒左右。

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