電動車的補能方式，我國也是在“換電”和“充電”兩種方法之間嘗試，目前，國內(nèi)大部分車企，處于成本和受眾市場方向上考慮，普遍采用“快充”作為電動車的補能方式。

　　而國內(nèi)的高端新能源品牌“蔚來”，則在服務用戶角度立場上出發(fā)，從一開始，就選擇“快充”和“換電”兩條腿走路，同時，蔚來也是國內(nèi)換電領域的頭部品牌。

　　而今，國內(nèi)的電動車換電市場，也將迎來巨頭“萬億寧王”進入。

　　日前，寧德時代官方消息，寧德時代將于1月18日15：30舉辦發(fā)布會，推出換電品牌EVOGO。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，寧德時代換電將面向全部車企。

　　有意思的是，我們也于企查查了解到，寧德時代正申請注冊“巨無霸換電塊”、“巧克力換點塊”等多個個性換電商標。

　　此外，雖然換電品牌還未正式發(fā)布，但寧德時代換電站已經(jīng)上線，有網(wǎng)友上傳了一組寧德時代換電站的實體照片。

　　不過，換電站左側(cè)的集裝箱還配備有機械鎖，換電站出口還有一個“自動閘機”，看上去工業(yè)風滿滿，對比蔚來換電站，寧德時代換電站簡樸實用特點更為突出。

　　對此，寧德時代相關負責人對此表示：“這是測試站，沒有經(jīng)過工業(yè)設計的，和我們周二發(fā)布的不一樣。”

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