條條大道通羅馬，個個入口通“摩拜”。

　　騰訊掌門人馬化騰說過一句話，騰訊的未來戰(zhàn)略是連接一切。今天的摩拜，思路和摩拜有異曲同工之處——通過新的開放戰(zhàn)略，也在連接一切。

　　19日，摩拜單車宣布推出“摩拜+”開放平臺戰(zhàn)略，全面布局“生活圈”、“大數據”和“物聯網”三大開放平臺。

　　其中，摩拜“生活圈”的推出，意味著摩拜像羅馬一樣，成為共享單車的“中心”。“生活圈”第一波引入不同領域的多家戰(zhàn)略級合作伙伴，首批入駐摩拜“生活圈”的包括中國聯通、招商銀行、中國銀聯、百度地圖、悅動圈、神州專車、華住酒店、富力地產等8家行業(yè)領軍品牌，覆蓋消費領域的幾大重點板塊，都將增加摩拜入口。例如，在出行領域，國內第一大互聯網地圖服務商——百度地圖將于5月底在“步行”和“騎行”模塊下加入摩拜單車入口，并計劃將摩拜單車與“公交”查詢功能相結合，以“騎乘騎”的方式解決最后一公里問題。此外，國內互聯網出行領導品牌——神州專車計劃在APP內加入摩拜單車入口，滿足客戶多樣化需求，提供多元化出行服務。

　　八大品牌APP新增摩拜入口，帶來的能量不可估量。

　　今年3月，摩拜接入微信“九宮格”。僅僅一個月之后，摩拜單車就拿出了驚艷成績單：4月份活躍用戶量環(huán)比增速超過200%，短短一個月新增2400萬注冊用戶，絕對領先優(yōu)勢再度擴大。這說明，獲得一個“超級入口”，對助推企業(yè)爆發(fā)式增長意義重大。

　　國內權威第三方數據調研機構速途研究院《2017年第一季度國內共享單車市場調研報告》顯示，摩拜單車用戶好感度達64.2%，遙遙領先包括ofo在內的行業(yè)其他品牌。一季度摩拜單車安卓版APP下載量逼近6000萬，相當于行業(yè)第二名ofo的1.7倍，同樣居行業(yè)首位。摩拜單車已占據57%份額，近兩倍于ofo。此外，摩拜用戶好感度達64.2%，為行業(yè)第二名ofo兩倍，差距明顯。

　　本身已經處于行業(yè)頂峰，又獲得諸多“超級入口”的引流，摩拜單車正以前所未有的力度和廣度改變人們的出行方式，而摩拜自身在共享單車行業(yè)的領先優(yōu)勢也將更加確定。

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