豐田汽車、日本電氣公司(NEC)和其他日本公司據(jù)稱將加入一個政府支持的組織，提出 6G 通信標準，目的是在該技術的發(fā)展中獲得早期優(yōu)勢。

　　據(jù)日經新聞 18 日報道，6G 技術預計將在 2030 年后首次亮相，速度將比目前正在使用的 5G 技術快 10 倍以上，可以實現(xiàn)全自動駕駛和遠程手術等需要快速、高容量數(shù)據(jù)傳輸且最小延遲的服務。

　　這個名為“超越 5G 推廣聯(lián)盟”(Beyond 5G Promotion Consortium)的組織即將發(fā)布的可能是業(yè)內首個技術提案。該組織成員包括日本總務省、學術機構，以及預計將使用 6G 技術的松下等公司。

　　在這個階段抓住主動權，表明日本擁有強大的競爭地位，因為在沒有研發(fā)部門提供數(shù)據(jù)基礎的情況下，很難設定具體的標準。

　　草案將包括對個別領域和應用的具體要求。該聯(lián)盟將呼吁全世界的公司實現(xiàn)共同的目標，以保證 6G 通信的安全和可靠。

　　隨著自動駕駛汽車的出現(xiàn)，無線通信中斷可能會導致事故。該提案旨在為自動駕駛技術設定目標，將延遲限制在 1 毫秒左右，不到 5G 的十分之一，錯誤率不超過百萬分之一。

　　在醫(yī)學領域，數(shù)十 gb / s 的數(shù)據(jù)傳輸速度 —— 是 5G 的 10 倍以上 —— 將被視為遠程手術的先決條件。像虛擬“元”這樣的娛樂應用程序被認為需要能夠在峰值時間每秒處理數(shù)十到數(shù)百千兆數(shù)據(jù)的網絡。

　　日本的提議將提交給聯(lián)合國下屬機構國際電信聯(lián)盟(International Telecommunication Union)一個工作組，后者計劃在 2023 年 6 月之前確定 6G 通信的技術要求，并將以此為基礎，為特定應用制定詳細規(guī)格。

特別提醒：本網信息來自于互聯(lián)網，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網有任何內容侵犯您的權益，請及時聯(lián)系我們，本站將會在24小時內處理完畢。