6月20日，36氪創(chuàng)投助手?jǐn)y手戈壁創(chuàng)投推出的“Hunting+戈壁創(chuàng)投專場(chǎng)”在京順利閉幕?；顒?dòng)中包括車到加油在內(nèi)的戈壁創(chuàng)投10個(gè)精品項(xiàng)目一一亮相，來(lái)自金沙江創(chuàng)投、SIG、險(xiǎn)峰長(zhǎng)青、經(jīng)緯創(chuàng)投等頂級(jí)機(jī)構(gòu)的投資人對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量表示極大的肯定。戈壁創(chuàng)投管理合伙人蔣濤出席活動(dòng)并指出旅游、住宿、汽車等還未完全被互聯(lián)網(wǎng)改造的傳統(tǒng)行業(yè)將是未來(lái)重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。

　　戈壁創(chuàng)投成立于2002年，是中國(guó)領(lǐng)先的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)，也是首家進(jìn)入東南亞地區(qū)的VC機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有8支基金，總計(jì)管理規(guī)模超過(guò)40億元人民幣。

　　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖

　　曾被真格徐小平評(píng)為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最懂成品油，成品油行業(yè)最懂互聯(lián)網(wǎng)的車到加油作為戈壁創(chuàng)投10個(gè)精品項(xiàng)目之一的公司參加了此次路演活動(dòng)，創(chuàng)始人兼CEO肖廣在活動(dòng)中對(duì)車到加油模式、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、收費(fèi)模式、品牌加盟等方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

　　車到加油CEO肖廣發(fā)言

　　致力加油行業(yè)轉(zhuǎn)型新零售的“車到模式”或引燃萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)

　　目前，中國(guó)油品零售市場(chǎng)規(guī)模近3萬(wàn)億，年均增長(zhǎng)8%以上，由于歷史原因這個(gè)市場(chǎng)長(zhǎng)期由“兩桶油”壟斷，群雄混戰(zhàn)的長(zhǎng)尾民營(yíng)油站面臨著運(yùn)營(yíng)效率低下，大部分油站沒(méi)有零售管理系統(tǒng)，營(yíng)銷和管理模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他零售行業(yè)等問(wèn)題。隨著國(guó)家對(duì)原油市場(chǎng)的放開，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈，在互聯(lián)網(wǎng)+消費(fèi)模式日益普及便利的今天，大量的長(zhǎng)尾民營(yíng)油企亟待借“信息化”、“互聯(lián)網(wǎng)化”的東風(fēng)提升盈利能力，打造自我品牌，實(shí)現(xiàn)彎道超車。

　　　　中美零售加油站市場(chǎng)集中度對(duì)比

　　車到作為加油站綜合運(yùn)營(yíng)解決方案提供商領(lǐng)先企業(yè)以區(qū)別于其他僅基于移動(dòng)支付的“淺層”合作的創(chuàng)業(yè)公司，深耕成品油零售行業(yè)，摸索出了自己獨(dú)特的“車到模式”：在C端，以車到油站智能支付端口、CRM系統(tǒng)、用戶實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng)等，為車主提供放心油站、油價(jià)折扣、車上一鍵下單與支付，與傳統(tǒng)加油模式相比節(jié)約了70%-80%的時(shí)間。在B端，車到服務(wù)中國(guó)油企特別是長(zhǎng)尾民營(yíng)油企，幫助其進(jìn)行品牌提升、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、用戶忠誠(chéng)度提升、非油品銷售提升、利潤(rùn)提升、資金安全等油站的全運(yùn)營(yíng)周期。最終，車到加油將順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)大環(huán)境之下消費(fèi)者更深層次的訴求，構(gòu)建一個(gè)以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心的線上、線下渠道融合發(fā)展的“新零售”模式。

　　車到加油品牌加油站

　　車到加油品牌加油站

　　車到加油深耕行業(yè)讓油站回歸服務(wù)本質(zhì)，成為資本寒冬中赤手可熱的項(xiàng)目

　　隨著原油市場(chǎng)的放開，各路資本對(duì)中國(guó)成品油零售近3萬(wàn)億市場(chǎng)這一大蛋糕虎視眈眈。從2014年開始，雖歷經(jīng)資本寒冬，車到加油一直備受資本的信賴，其原因一方面源于資本對(duì)車到 “十字戰(zhàn)略”的認(rèn)可，車到“十字戰(zhàn)略”圍繞“國(guó)內(nèi)最大的輕資產(chǎn)加油零售網(wǎng)絡(luò)”的愿景，意圖打通加油站購(gòu)油到銷售上下鏈，建立服務(wù)B端的生活服務(wù)平臺(tái)和服務(wù)C端的汽車后服務(wù)流量入口，另一方面源于對(duì)車到團(tuán)隊(duì)的信賴，車到加油創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)于暢曾任殼牌中國(guó)成品油業(yè)務(wù)副總裁，創(chuàng)始人兼CEO肖廣曾任百度91副總裁，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自殼牌、BP、百度、騰訊、銷售易等跨國(guó)油企和互聯(lián)網(wǎng)公司，具備跨油品和科技行業(yè)累積超過(guò)50年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

　　基于其深厚的油站運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和高效的團(tuán)隊(duì)力量的信心，車到在行業(yè)內(nèi)第一個(gè)提出“業(yè)主不賺錢，車到不收費(fèi)”的承諾，憑業(yè)績(jī)說(shuō)話，用效果取勝，做讓業(yè)主“安心、放心、省心”的油站管家，正因?yàn)榇耍潭虄赡陼r(shí)間車到已經(jīng)與殼牌、延長(zhǎng)、中化道達(dá)爾、中石油、海油、華潤(rùn)等知名企業(yè)及上百家民營(yíng)油企有著深度合作。

　　車到加油合作油站6個(gè)月后銷售業(yè)績(jī)?nèi)嫣嵘?/p>

　　車到加油強(qiáng)大的自我造血能力和市場(chǎng)表現(xiàn)，成為資本追投的“強(qiáng)心劑”

　　車到加油自從2015年2月正式成立以來(lái)，先后經(jīng)過(guò)真格、人人公司、戈壁基金、行業(yè)基金的三輪投資，融資近兩億人民幣，為什么眾多投資公司對(duì)車到加油如此信任?這源于車到加油優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)。據(jù)了解，車到加油憑借其專業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式以及深厚的行業(yè)資源，其業(yè)務(wù)遍及全國(guó)主要省區(qū)和大中城市，同時(shí)是微信、支付寶、滴滴等的重要合作伙伴。車到運(yùn)營(yíng)著目前國(guó)內(nèi)最大的移動(dòng)加油支付網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，已在超過(guò)30個(gè)城市，服務(wù)加油站近千家，日均銷量超過(guò)200萬(wàn)升，日均銷售額約1500萬(wàn)元，擁有超360萬(wàn)會(huì)員。2016年車到實(shí)現(xiàn)了超過(guò)19億的流水，2017年第一季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。短短兩年，車到強(qiáng)大的自我造血能力以及卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)，成為資本一直追投的“強(qiáng)心劑”。

　　　車到加油融資情況

　　　北京車到網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

　　一家具備先進(jìn)移動(dòng)加油支付技術(shù)及配套管理服務(wù)系統(tǒng)的高新科技公司。車到的核心業(yè)務(wù)包括為油站硬件升級(jí)、油品質(zhì)量控制、員工績(jī)效管理、數(shù)據(jù)分析及數(shù)字營(yíng)銷，自有品牌打造構(gòu)建全方位的品牌生態(tài)圈，以及為大型石化零售企業(yè)經(jīng)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)加油站用戶精準(zhǔn)營(yíng)銷和支付平臺(tái)。同時(shí)車到打通線上線下的協(xié)同資源，通過(guò)用戶增值服務(wù)和智能化大數(shù)據(jù)應(yīng)用，幫助油站實(shí)現(xiàn)效益大幅提升，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于加油站行業(yè)的輕資產(chǎn)聯(lián)盟整合。

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