據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，一家新能源車企相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，去年下半年至今，寧德時(shí)代動(dòng)力電池已漲價(jià)兩次。按一輛新能源車的電池成本來算，上次漲了 1 萬元，前不久又漲了 1 萬元。

　　上述新能源車企相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“承受不住電池等原材料價(jià)格上漲，在最近幾個(gè)月里，我們新能源汽車也已經(jīng)悄悄漲了兩次價(jià)格。”

　　對(duì)此，寧德時(shí)代方面回應(yīng)稱，不予置評(píng)，沒有更多消息可以提供。

　　3 月 19 日，理想汽車 CEO 李想便通過社交媒體談及了電池漲價(jià)問題。李想表示，目前來看，和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價(jià)。

　　此外，李想稱還沒漲價(jià)的品牌，大部分是漲價(jià)幅度尚未談妥，等談妥后也普遍會(huì)立刻漲價(jià)。“二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。戰(zhàn)爭(zhēng)、政治、疫情讓買車還能升值，美國二手車價(jià)格整體上漲了 30%。”

　　目前，包括特斯拉、比亞迪、哪吒汽車、小鵬汽車、零跑汽車、幾何汽車等在內(nèi)的汽車品牌已紛紛宣布調(diào)整旗下車型售價(jià)，涉及多款熱門新能源車型。

　　據(jù)讀創(chuàng)報(bào)道，近期已經(jīng)有近 20 家新能源車企的 40 余款電動(dòng)車宣布漲價(jià)。與新能源汽車補(bǔ)貼退坡相比，多家車企在漲價(jià)公告中稱，調(diào)價(jià)的主要原因是原材料價(jià)格大幅上漲。

　　除電動(dòng)汽車外，小牛電動(dòng)今日早些時(shí)候也發(fā)布公告稱，受上游鋰電等原材料(價(jià)格)大幅上漲影響，將于 2022 年 4 月 1 日對(duì)全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行一次上調(diào)，上調(diào)金額 200-1000 元不等。

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