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      百度智能交通顧問委員會成立,攜手權威專家共建城市新活力

        11月1日,2018百度世界在北京中國飯店舉辦。在AI城市分論壇上,包括交通部國家智能交通中心首席科學家王笑京、國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)中心智慧城市所所長黎明等十余名行業(yè)專家和大咖齊聚一堂,陣容相當豪華。

        當天上午,百度宣布成立“百度智能交通顧問委員會”(BIDU-ITAC),百度高級副總裁劉輝、百度副總裁王路共同為百度智能交通顧問委員會專家進行授牌。王路表示:“百度將和政府領導、專家、合作伙伴共同努力,為智能城市添磚加瓦,將AI城市發(fā)展成為更廣闊的市場。”

      百度智能交通顧問委員會成立,攜手權威專家共建城市新活力

        據了解,委員會旨在以互聯網和人工智能技術為驅動,推動技術革新、交通創(chuàng)新和產業(yè)融合向智能化發(fā)展,提速自動駕駛應用落地,構筑我國智能交通發(fā)展體系。而王笑京,黎明等具備高科學技術水平、豐富實踐經驗和創(chuàng)新開拓精神的行業(yè)專家顧問將為百度智能交通提供智慧加持。

        顧問委員會的主要工作包括對政府中長期智能交通系統(tǒng)研究和建設規(guī)劃進行研討,為智能交通系統(tǒng)和智能交通新基礎設施的構建提供理論與技術支持,推動自動駕駛應用落地,助力交通強國戰(zhàn)略落實。同時,將充分發(fā)揮百度在大數據、云計算、人工智能領域的優(yōu)勢,探討技術與交通融合方案,并以人工智能技術全面賦能城市,實現城市運營、管理等各維度的智能化轉型,實現智能城市的建設。

      百度智能交通顧問委員會成立,攜手權威專家共建城市新活力

        在百度世界大會主論壇上,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏宣布百度推出AI城市“ACE王牌計劃”(Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City)。該計劃將以自動駕駛、車路協同、智能城市為發(fā)展脈絡,堅守智能化、自動化,連接激活、高效的理念,讓AI走進城市的每一個角落。同時,“ACE”在英文中有“王牌”之意,百度也借此表達了愿與城市一道,打造世界一流智能城市的信心。

      百度智能交通顧問委員會成立,攜手權威專家共建城市新活力

        針對百度“ACE王牌計劃”,尤其是智能交通領域,王笑京強調了智能交通在智能城市建設中的重要性,他指出,發(fā)展智能城市要充分利用信息技術作為工具,提升交通組織化程度。同時,在城市規(guī)劃和路網結構無法作出重大調整的前提下,應運用數字化和智能化,提高城市出行的可靠性。他認為,應充分考慮下一代傳感器和移動通信提供的能力,提高城市交通的可控性程度,包括自動駕駛的應用、共享出行的應用和交通與社區(qū)共同實現智能化等。

        這幾乎與百度智能城市發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合。百度“ACE王牌計劃”將率先從交通出行與城市綜合治理兩個領域發(fā)力。據了解,百度在智能交通領域將對“聰明的車”與“智能的路”雙管齊下。在“聰明的車”方面,繼今年7月發(fā)布全球首款L4級量產自動駕駛巴士阿波龍后,本次百度世界大會,百度與一汽紅旗合作,將落地中國第一輛L4級自動駕駛乘用車。數據顯示,Apollo全球合作伙伴已超過131家,2019年預計將有1萬輛Apollo自動駕駛汽車上路。在“智能的路”方面,百度將用AI思維和技術深化車路協同發(fā)展,V2X+高速公路、V2X+停車場、V2X+城市道路將成為三大典型應用場景。。

      百度智能交通顧問委員會成立,攜手權威專家共建城市新活力

        黎明表示,Apollo是全球第一個也是最大的一個開放的無人駕駛平臺。近期,百度向業(yè)界開放了Apollo在車路協同領域的技術和服務,讓自動駕駛進入“聰明的車”與“智能的路”相互協同的新階段,全面構筑“人-車-路”全域數據感知的智能路網,這將是未來智能交通建設的關鍵一步。此外,百度戰(zhàn)略布局尤其是智能交通系統(tǒng)的戰(zhàn)略布局強調平臺化與生態(tài)化,這是基于人工智能技術創(chuàng)新原則、產品創(chuàng)新和商業(yè)化創(chuàng)新的最佳途徑。

        2017年7月8日,國務院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》,將人工智能上升為國家戰(zhàn)略。業(yè)界人士稱,2018年我國新型智慧城市將轉向依賴人工智能驅動。而針對目前業(yè)界各式各樣的智能城市解決方案,特別是率先落地的智能交通解決方案,李彥宏表示:“前很多智能交通解決方案是基于抽樣數據的互聯網思維,是過時的。智能交通正確的解決方法不是用互聯網思維,是AI思維。城市道路上每一輛車所在的位置,每一個紅綠燈的前后左右有多少輛車,它們要往哪里去,全量的數據全部通過人工智能的方法實時反映出來,并在智能交通體系中進行綜合調整,這才是真正的智能交通和智能城市。”

        黎明指出,百度從前是一家互聯網公司,但是現在它已轉型成為一家真正的人工智能公司,并用AI核心技術,為整個公司轉型和升級建立起了一系列新的系統(tǒng)。AI是百度智能交通解決方案最核心的優(yōu)勢,結合搜索引擎和地圖服務等大數據資源,有效提高了百度智能交通解決方案的效能。

      百度智能交通顧問委員會成立,攜手權威專家共建城市新活力

        百度目前率先與北京、上海達成戰(zhàn)略合作,率先從中國人口最多、規(guī)劃最復雜、治理難度最大的一線城市入局,推進智能城市落地。在北京,百度將依托人工智能等技術,將北京打造成“超大型城市智能化治理樣板”;在上海,百度與上海市政府將共建“智能新城”,打造以人工智能為核心的創(chuàng)新研發(fā)與應用落地相結合的未來之城。據統(tǒng)計,目前,百度AI城市已與包括北京、上海、長沙、長春、合肥、寧波、雄安、青島、重慶等多個省市地區(qū)達成合作。

        王笑京在談及百度“ACE王牌計劃”競爭力時他表示,百度智能城市解決方案其充分利用了百度互聯網和數據處理方面的優(yōu)勢,并著眼于新一代數字化和智能化的發(fā)展方向,將萬物感知作為基礎,將萬物互聯作為工具,將平臺作為大腦,應用作為落腳點,這就形成了一個較為完整的,與未來銜接的和可應用的解決方案,在智能城市領域將產生重要影響。

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